1. O-ring: w pokrywie głowicy cylindrów; wymienić po wyjęciu
2. Podkładka miedziana: wymienić po demontażu
3. O-ring: wymienić po demontażu
4. Wtryskiwacz: ponownie instalowane wtryskiwacze i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą być instalowane tylko na tym samym cylindrze; weź pod uwagę numer katalogowy
5. O-ring: wymienić po demontażu
6. Przewód powrotny paliwa: do zbiornika paliwa; zapobiegać załamaniom, uszkodzeniom lub blokadom; nie rozbierać; po wymianie napełnić układ paliwowy paliwem / odpowietrzyć układ
7. Płyta dociskowa: Wtryskiwacze i płyty dociskowe do ponownego montażu mogą być instalowane tylko na tym samym cylindrze
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia silnika. Po zamontowaniu nowego bloku cylindrów i zamontowaniu przewodów wysokiego ciśnienia bezwzględnie należy dokręcić dociski wtryskiwaczy zalecanym momentem obrotowym -poz. 8- do wyrównywania dysz podczas instalowania przewodów wysokociśnieniowych. Płyty dociskowe są dokręcane ręcznie tylko w przypadku wysyłki z fabryki.
8. 9 Nm + dokręcić o 180° (½ obj.): wymienić po demontażu
9. Przewód ciśnieniowy, 28 Nm: między szyną paliwową (akumulator ciśnieniowy) i dysze; przestrzegać wszystkich instrukcji dotyczących instalacji rurociągów wysokociśnieniowych; zainstalować bez naprężeń mechanicznych
10. Tuleja redukcyjna: w pokrywie głowicy; wymienić, jeśli jest uszkodzony
Pozycja montażowa płyty dociskowej
Jedna płyta dociskowa mocuje odpowiednio dwie dysze. Uszczelka -strzałka- płytki dociskowej musi być skierowana w dół.