Uwaga: ten silnik wykorzystuje metalowe świece żarowe.
Wersje świec żarowych
1. Świeca żarowa z czujnikiem ciśnienia w komorze spalania — cylinder 3 Tylko kod silnika CRKB
2. Świeca żarowa bez czujnika ciśnienia w komorze spalania
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Zdejmij górną osłonę silnika.
Ostrożnie! Niebezpieczeństwo uszkodzenia trzpieni. Szczypce -3314- do zdejmowania konektorów świec żarowych nacisnąć tylko na tyle, aby pewnie chwycić kołnierz trzpienia, nie uszkadzając go.
Otwórz wsporniki mocujące wiązkę przewodów i wyjmij złącza ze świec żarowych zgodnie z instrukcją. Zamontować szczypce -3314-, aż rowki ich szczęk -strzałka A- zaczepią się o ramię trzpienia -strzałka B-, jak pokazano na rysunku.
Ostrożnie! Ostrożnie odłącz złącza od świec żarowych. Jeśli złącze zostanie uszkodzone podczas demontażu, należy wymienić całą wiązkę przewodów wraz ze złączem (niedopuszczalna jest wymiana tylko jednego złącza).
Odłączyć złącza od świec żarowych. Dokładnie wyczyść świecę żarową w głowicy cylindrów (wnikanie zanieczyszczeń do butli jest niedopuszczalne).
Przybliżona kolejność czyszczenia
1. Zbierz główny brud odkurzaczem.
2. Spryskać gniazdo świecy żarowej środkiem do czyszczenia hamulców lub innym odpowiednim środkiem i po krótkiej przerwie przedmuchać gniazdo sprężonym powietrzem,
3. Następnie wyczyść kanał świecy żarowej szmatką nasączoną olejem.
Użyj klucza nasadowego 10 mm -3220-, aby poluzować świece żarowe.
Uwaga: W silnikach o kodzie silnika CRKB użyj klucza nasadowego 12 mm -VAS 6454-, aby poluzować/wkręcić świecę żarową w cylindrze 3.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Użyj klucza nasadowego 10 mm -3220-, aby dokręcić świece żarowe. Podłącz ponownie złącza -1- do świec żarowych -strzałka-.
Uwaga: Sprawdź, czy złącza są bezpieczne.