Do pojazdów z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym
1. Korek wlewu: dokręć, aż zaskoczy na miejsce z wyraźnym dźwiękiem; przywiązany do korka wlewu, aby zapobiec zgubieniu podczas tankowania
2. Połączenie uziemienia drutu: szyjka wlewu; do rozładowania ładunku elektrostatycznego
3. Końcówka przewodu wentylacji wyciągowej zbiornika
4. 8 Nm + dokręcić o 90° (¼ obj.): wymienić po demontażu; do mocowania szyjki wlewu
5. Nakrętka pierścieniowa, 110 Nm
6. O-ring: wymienić; zainstalować na sucho
7. Moduł zasilania paliwem: z czujnikiem poziomu paliwa -G-; zwrócić uwagę na położenie montażowe w zbiorniku paliwa
8. Zbiornik paliwa
9. Osłona termiczna: zbiornik paliwa
10. Podkładka dociskowa: osłona termiczna
11. Zacisk: zainstaluj we właściwej pozycji; przed wyjęciem zaznacz kierunek jazdy
12. 20 Nm i dokręcić o 90° (¼ obj.); wymienić po demontażu; Nowe śruby zaciskowe są dłuższe, należy zwrócić uwagę na numer katalogowy
13. Wspornik: Jednostka sterująca pompy paliwa -J538-
14. Wspornik: dla pojazdów z ogrzewaniem postojowym; pompa dozująca -V54-
15. Przewód paliwowy: dla pojazdów z ogrzewaniem postojowym z pompy dozującej -V54-; nie wyginać; sprawdzić bezpieczeństwo mocowania
16. Przewód doprowadzający paliwo: do filtra paliwa; zamocowany na zbiorniku paliwa za pomocą zacisków; sprawdź niezawodność mocowania; nie wyginać; włóż tak, aby kliknęło z wyraźnym dźwiękiem; odblokować i odłączyć szybkozłącze
17. Przewód powrotny paliwa: z silnika, mocowany do zbiornika paliwa opaskami; sprawdź niezawodność mocowania; nie wyginać; włóż tak, aby kliknęło z wyraźnym dźwiękiem; odblokować i odłączyć szybkozłącze
18. Pompa dozująca -V54-: dla pojazdów z dodatkowym ogrzewaniem
Do pojazdów z tylnym zawieszeniem z belką skrętną
1. Korek wlewu: dokręć, aż zaskoczy na miejsce z wyraźnym dźwiękiem; przywiązany do korka wlewu, aby zapobiec zgubieniu podczas tankowania
2. Przewód uziemiający: wypełniacz
3. 8 Nm + dokręcić o 90° (¼ obj.): wymienić po demontażu; do mocowania szyjki wlewu
4. Końcówka przewodu wentylacji wyciągowej zbiornika
5. Nakrętka pierścieniowa, 110 Nm
6. O-ring: wymienić; zainstalować na sucho
7. Moduł zasilania paliwem: z czujnikiem poziomu paliwa -G-; zwrócić uwagę na położenie montażowe w zbiorniku paliwa
8. Zbiornik paliwa
9. Osłona termiczna: zbiornik paliwa
10. Podkładka dociskowa: osłona termiczna
11. Zacisk: zainstaluj we właściwej pozycji; przed wyjęciem zaznacz kierunek jazdy
12. 20 Nm i dokręcić (¼ 90°obr.): wymienić po demontażu; Nowe śruby zaciskowe są dłuższe, należy zwrócić uwagę na numer katalogowy
13. Wspornik: Jednostka sterująca pompy paliwa -J538-
14. Wspornik: dla pojazdów z ogrzewaniem postojowym; pompa dozująca -V54-; upewnić się, że pompa dozująca -V54- jest prawidłowo umieszczona w otworach we wsporniku
15. Przewód paliwowy: dla pojazdów z ogrzewaniem postojowym z pompy dozującej -V54-; nie wyginać; sprawdzić bezpieczeństwo mocowania
16. Przewód doprowadzający paliwo: do filtra paliwa; zamocowany na zbiorniku paliwa za pomocą zacisków; sprawdź niezawodność mocowania; nie wyginać; włóż tak, aby kliknęło z wyraźnym dźwiękiem; odblokować i odłączyć szybkozłącze
17. Powrotny przewód paliwowy: od silnika; zamocowany na zbiorniku paliwa za pomocą zacisków; sprawdź niezawodność mocowania; nie wyginać; włóż tak, aby kliknęło z wyraźnym dźwiękiem; odblokować i odłączyć szybkozłącze
18. Pompa dozująca -V54-: dla pojazdów z dodatkowym ogrzewaniem