Ostrożnie! Aby uniemożliwić działanie pompy wtryskowej (precyzyjne, dokładnie dopasowane części) w trybie tarcia suchego i szybko uruchomić silnik po wymianie części, wykonaj następujące czynności. Jeżeli w odcinku układu paliwowego pomiędzy zbiornikiem paliwa a pompą wtryskową zostały zdemontowane lub wymienione jakiekolwiek części/elementy, przed pierwszym uruchomieniem silnika konieczne jest napełnienie układu paliwowego paliwem.
Aby napełnić pompę wtryskową paliwem, należy przestrzegać następującej procedury.
A / m musi być wypełnione. Podłącz tester i włącz zapłon. W trybie funkcji z przewodnikiem uruchom moduł dostarczania paliwa włączony. Usuwanie powietrza z układu paliwowego. Włącza się pompa paliwa. Pozwól pompie paliwowej pracować przez około 3 minuty, aby upewnić się, że pompa wtryskowa jest napełniona paliwem. Po napełnieniu układu paliwowego uruchom silnik: pozwól silnikowi pracować przez kilka minut na średnich obrotach, a następnie wyłącz go. Sprawdzenie szczelności układu paliwowego. Usuń wpisy w dzienniku zdarzeń za pomocą testera. Następnie przeprowadź jazdę próbną z co najmniej jednym przyspieszeniem przy pełnym obciążeniu. Następnie ponownie sprawdź szczelność obwodu wysokiego ciśnienia układu paliwowego
Uwaga: Jeżeli w układzie paliwowym nadal znajduje się powietrze, podczas jazdy próbnej silnik może przejść w tryb pracy awaryjnej. Wyłącz silnik i wyczyść błędy z dziennika zdarzeń. Następnie kontynuuj jazdę próbną.
Usuń wpisy w dzienniku zdarzeń za pomocą testera.