Ogólny opis
System KESSY (Keyless Entry, Start and exit SYstem - system dostępu i zezwolenia na uruchomienie silnika bez kluczyka) umożliwia otwieranie i zamykanie samochodu, a także uruchamianie i wyłączanie silnika bez kluczyka. Wystarczy mieć przy sobie klucz. Blokada z elektroniczną jednostką sterującą blokady kierownicy -J764- jest częścią systemu i zastępuje mechaniczną blokadę kolumny kierownicy. Kłódka z elektroniczną jednostką sterującą blokadą kierownicy -J764- wysyła polecenia włączenia/wyłączenia styku S w celu włączenia/wyłączenia zapłonu (szpilka 15) oraz uruchamianie/zatrzymywanie silnika. Polecenia te są przetwarzane przez pokładową jednostkę sterującą zasilaniem -J519- na sygnały dla innych elementów pojazdu. W przypadku reklamacji niezbędne jest zapoznanie się z działaniem i działaniem systemu KESSY.
Ogólny schemat instalacji elementów systemu KESSY
1. Antena pod tylnym zderzakiem
2. Antena za lewym bocznym wykończeniem bagażnika
3. Antena i czujniki w zewnętrznej klamce drzwi po stronie kierowcy: nie można wymienić osobno; w przypadku awarii wymienić zespół klamki drzwi
4. Zamek z elektroniczną jednostką sterującą blokady kierownicy -J764-
5. Jednostka sterująca, systemy autoryzacji wejścia i startu -J518- za schowkiem/po stronie pasażera
6. Przycisk START/STOP
7. System antykradzieżowy cewki czytnika do awaryjnego uruchamiania
8. Antena pod konsolą środkową
9. Antena i czujniki w klamce zewnętrznej przednich drzwi pasażera: nie można wymienić osobno; w przypadku nieprawidłowego działania wymienić zespół zewnętrznej klamki drzwi
10. Antena za prawym bocznym wykończeniem bagażnika
Inne węzły, z którymi system KESSY komunikuje się poprzez magistralę CAN:
- Pokładowa jednostka sterująca zasilaniem -J519-,
- Interfejs diagnostyczny dla bramki magistrali danych -J533-,
- zestaw wskaźników,
- Dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów),
- sterownik silnika,
- Sterownik ABS/ESP.
Uzyskaj dostęp i uruchom jednostkę sterującą systemem -J518-
Sterownik znajduje się w pojazdach z lewą i prawą kierownicą na wsporniku modułu nagrzewnicy i klimatyzacji po stronie kierowcy.
Usuń zestaw wskaźników. Nacisnąć występ mocujący -strzałka A- i wyjąć jednostkę sterującą -1- z uchwytu -2- -strzałki B-. Odblokuj klips rozkładając go i odłącz złącze -3-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Podczas wymiany jednostki sterującej należy zakodować nową jednostkę sterującą za pomocą testera. Tester musi być podłączony online. Sprawdź działanie systemu jako całości.