Uwaga: W zależności od wyposażenia położenie poszczególnych elementów i przyłączy węża może różnić się od wersji pokazanej na ilustracjach. Demontaż odbywa się w ten sam sposób.
Wyłączyć zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Zdejmij okładzinę przedniego lewego błotnika. Odłączyć złącza pomp spryskiwaczy szyby przedniej -5-, reflektorów -2- i czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy -4-. Zwolnij wiązkę przewodów -3-. Aby odblokować, obróć zaciski zabezpieczające na złączkach węży -7- (czarne oznaczenie - spryskiwacz przedniej szyby) i -6- (białe oznaczenie - spryskiwacz tylnej szyby) i odłączyć złączki od pompy spryskiwacza. Zebrać wyciekający płyn do spryskiwaczy do odpowiedniego pojemnika. Odblokuj przewód giętki spryskiwaczy reflektorów -1- naciskając zacisk mocujący i wyjmij go. W razie potrzeby wypchnij pompkę spryskiwacza z gumowego wspornika na zbiorniku spryskiwacza. Zdejmij przedni zderzak. Wymontuj lewy reflektor.
Zdejmij zacisk dystansowy -1- i wysuń szyjkę wlewu -3- z rurką wlewu -4- ze wspornika -2-.
Poluzuj nakrętkę -strzałka- (8 Nm).
Poluzuj nakrętki -1- i -3- (8 Nm). Wyciągnij zbiornik -2- ze śrub dwustronnych -strzałka A- i opuść w dół -strzałka B-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Węże z kolankami muszą słyszalnie wchodzić w złączki pomp spryskiwaczy. Po zakończeniu prac montażowych odpowietrz układ spryskiwaczy reflektorów.