Organy zarządzające
Funkcje poszczególnych kontrolek
- a.Regulacja temperatury dla lewej strony lub obu stron
- B. Czujnik temperatury w kabinie
- C. Regulacja prędkości wentylatora
- D. Regulacja temperatury dla prawej strony
- 1. Ustaw wyświetlanie temperatury dla lewej strony
- 2. Ustaw wyświetlanie temperatury dla prawej strony
3. W zależności od konfiguracji:
Włączanie/wyłączanie nagrzewnicy dodatkowej; OFF Wyłącz Climatronic
Sterowanie ogrzewaniem lewego przedniego siedzenia
Powietrze kierowane jest na okna
Strumień powietrza jest kierowany na górną część ciała
Przepływ powietrza skierowany jest na nogi
Automatyczne włączanie i wyłączanie trybu recyrkulacji
Sterowanie ogrzewaniem prawego przedniego siedzenia
Włącz/wyłącz tryb intensywnego odszraniania szyby
Zalecane podstawowe ustawienia sterowania klimatyzatorem
- (a) To ustawienie nie jest zalecane w krajach o wysokiej wilgotności. Może to prowadzić do nadmiernego wychłodzenia szkła i zaparowania od zewnątrz.
- (b) Funkcję automatycznego włączania można wyłączyć, naciskając przycisk A/C.
- (c) Funkcję automatycznego włączania można wyłączyć, naciskając klawisz
- (d) Cieplejsze powietrze jest dostarczane do przestrzeni na nogi niż do górnej części ciała.
Deflektory 3 powinny być otwarte we wszystkich trybach.
Włącz/wyłącz ogrzewanie tylnej szyby
Włącz/wyłącz podgrzewaną przednią szybę
- KONFIGURACJA Sterowanie Climatronic w systemie audio-nawigacyjnym
- DUAL Włącz/wyłącz tryb jednoczesnej regulacji temperatury dla lewej i prawej strony
- AUTO Włącz tryb automatyczny
- A/C Włączanie/wyłączanie klimatyzatora
Uwaga: Nie przyklejaj ani nie zakrywaj czujnika temperatury wnętrza B, w przeciwnym razie Climatronic nie będzie działać skutecznie.
Tryb automatyczny
W trybie automatycznym dostępne są trzy opcje kondycjonowania - umiarkowany, średni, intensywny. Ustawianie indywidualnych trybów pracy. Standardem dla Climatronic jest tryb o średniej intensywności klimatyzacji.
Zalecane ustawienia na każdą porę roku
Ustaw żądaną temperaturę, zalecamy 22°C, naciśnij przycisk AUTO. Zamontować deflektory 3 i 4 tak, aby strumień powietrza był skierowany lekko do góry. Po włączeniu funkcji automatycznej Climatronic pracuje w trybie, w jakim znajdowała się w momencie wyłączenia. Bieżący tryb pracy jest pokazywany na wyświetlaczu urządzenia Infotainment Tryb automatyczny można wyłączyć, naciskając dowolny przycisk rozdziału powietrza lub zmieniając prędkość wentylatora.
Włączanie/wyłączanie klimatyzatora
Naciśnij klawisz klimatyzacji. Wskaźnik w klawiszu zaświeci się. Naciśnij ponownie przycisk A/C. Lampka kontrolna w przycisku gaśnie. Po wyłączeniu klimatyzatora pozostaje włączona tylko funkcja wentylacji, w której temperatura w kabinie nie może spaść poniżej temperatury zewnętrznej.
Ustawienie temperatury
Temperaturę w lewej i prawej części kabiny można regulować jednocześnie dla obu stron lub indywidualnie.
Dla obu stron
Obróć pokrętło A odpowiednio w lewo lub w prawo, aby zmniejszyć lub zwiększyć temperaturę. Lampka kontrolna w przycisku DUAL nie świeci.
Dla prawej strony
Obróć pokrętło D odpowiednio w lewo lub w prawo, aby zmniejszyć lub zwiększyć temperaturę.Zapala się kontrolka w przycisku DUAL. Gdy świeci się kontrolka w przycisku DUAL, nie ma możliwości ustawienia temperatury dla obu stron kabiny za pomocą regulatora A. Możesz przywrócić tę funkcję, naciskając klawisz DUAL. Jednocześnie zgaśnie lampka kontrolna w kluczyku Temperaturę w kabinie można ustawić w zakresie -16°С... +2°С. W tym zakresie temperatura jest kontrolowana automatycznie. Jeśli temperatura jest ustawiona poniżej +16°C, na odpowiednim regulatorze zapala się niebieski symbol. Jeśli temperatura jest ustawiona powyżej +29°C, na odpowiednim regulatorze zapala się czerwony symbol. W trybach ekstremalnych Climatronic działa z maksymalną mocą nagrzewnicy i klimatyzatora. Temperatura nie jest kontrolowana automatycznie.
Automatyczny tryb recyrkulacji
Tryb recyrkulacji zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza do kabiny, na przykład podczas przejeżdżania przez tunel lub przejeżdżania obok «dymny» ciężarówka. Jeśli czujnik jakości powietrza wykryje znaczny wzrost stężenia szkodliwych substancji w powietrzu nawiewanym, tryb recyrkulacji zostanie tymczasowo włączony. Kiedy stężenie szkodliwych substancji spada do normalnego poziomu, recyrkulacja zostaje automatycznie wyłączona, aby do kabiny pasażerskiej ponownie dostało się świeże powietrze. W trybie recyrkulacji powietrze jest pobierane z kabiny i kierowane z powrotem do kabiny. Jeśli włączony jest tryb automatycznej recyrkulacji, czujnik jakości powietrza określa stężenie szkodliwych substancji w powietrzu nawiewanym. Jeżeli czujnik jakości powietrza nie włącza trybu automatycznego recyrkulacji w przypadku nieprzyjemnego zapachu w powietrzu nawiewanym, recyrkulację można włączyć samodzielnie.
Włącz/wyłącz
Naciśnij klawisz z symbolem
Pod klawiszem zapala się lampka licznika.
Ponownie naciśnij klawisz (licznik, lampka pod kluczykiem gaśnie). W razie potrzeby nacisnąć klawisz z symbolem AUTO. W systemie Infotainment dostępne są również funkcje włączania i wyłączania.
Uwaga: Gdy przednia szyba zaparuje, naciśnij klawisz .
Gdy przednia szyba jest czysta, naciśnij przycisk AUTO. Tryb automatycznej recyrkulacji działa tylko wtedy, gdy temperatura zewnętrzna przekracza 2°C.
Regulacja wentylatora
Żądaną prędkość wentylatora można również wybrać ręcznie. Obróć pokrętło C odpowiednio w prawo lub w lewo, aby zmniejszyć lub zwiększyć prędkość wentylatora. Gdy regulacja prędkości wentylatora jest ustawiona na zero, Climatronic jest wyłączony. Ustawiona prędkość wentylatora jest wyświetlana poprzez zapalenie odpowiedniej liczby lampek kontrolnych w sterowniku C.
Odmrażanie przedniej szyby
Włącz/wyłącz
Naciśnij klawisz .
Naciśnij ponownie przycisk lub przycisk AUTO. Przepływ powietrza z deflektorów 1 jest wzmocniony. Regulacja temperatury jest automatyczna.