Autonomiczna wentylacja
Autonomiczna wentylacja dostarcza świeże powietrze do kabiny pasażerskiej przy wyłączonym silniku, co może znacznie obniżyć temperaturę w kabinie pasażerskiej (np. jeśli zaparkowany samochód jest nagrzewany przez słońce).
Dodatkowa grzałka (podgrzewacz)
Może być używany zarówno przy wyłączonym silniku w celu wstępnego ogrzania pojazdu, jak i podczas jazdy (np. gdy silnik się rozgrzeje). Nagrzewnica współpracuje z nagrzewnicą, klimatyzatorem lub klimatyzatorem Climatronic. Dodatkowy (autonomiczny) nagrzewnica podgrzewa również silnik. Gdy paliwo jest spalane ze zbiornika paliwa podczas pracy pomocniczej (autonomiczny) grzałka podgrzewa płyn chłodzący. Płyn chłodzący podgrzewa powietrze, które dostaje się do wnętrza samochodu (jeśli prędkość wentylatora B lub C jest różna od zera).
Ostrożnie! Praca dodatkowa (autonomiczny) podgrzewacz pobiera paliwo ze zbiornika paliwa i samodzielnie kontroluje poziom paliwa w zbiorniku. Jeśli w zbiorniku pozostało bardzo mało paliwa, dodatkowe (autonomiczny) grzałka jest wyłączona. Należy upewnić się, że rura wydechowa dodatkowego (autonomiczny) nagrzewnica znajdująca się w dolnej części pojazdu nie była zapchana, a przepływ spalin nie był blokowany. Podczas obsługi dodatkowego (grzałka pomocnicza) bateria się rozładowuje. Po wielokrotnym włączaniu autonomicznego ogrzewania i wentylacji przez długi czas, aby naładować akumulator, konieczne jest przejechanie kilku kilometrów.
Uwaga: Gdy opcjonalne (autonomiczny) wentylator nagrzewnicy B lub C włącza się dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie ok. 50°C. Gdy temperatura zewnętrzna jest niska, w obszarze komory silnika może tworzyć się para. Jest to normalne i nie powinno budzić niepokoju. Do prawidłowego działania nagrzewnicy postojowej i wentylacji postojowej konieczne jest, aby wlot powietrza przed przednią szybą nie był blokowany przez lód, śnieg lub opadłe liście. Aby po włączeniu nagrzewnicy dodatkowej do kabiny mogło dostać się ciepłe powietrze, należy pozostawić otwarte ustawienie temperatury, prędkości wentylatora i nawiewów na optymalnym dla siebie ustawieniu. Zaleca się wybranie kierunku nawiewu lub .
Włącz/wyłącz
Bezpośredni przycisk włączania/wyłączania na panelu sterowania klimatyzatora/Climatronic
Dodatkowy (autonomiczny) Grzejnik włącza się i wyłącza w następujący sposób.
Aktywacja ręczna
Przycisk na panelu sterowania półautomatyczna klimatyzacja / Climatronic. Zapala się lampka kontrolna w przycisku.
WŁ.: Zdalne sterowanie.
Ręczne wyłączenie
Przycisk na panelu sterowania półautomatyczna klimatyzacja / Climatronic. Lampka kontrolna w przycisku gaśnie.
WYŁ: Zdalne sterowanie.
Po wyłączeniu dodatkowego (autonomiczny) nagrzewnica pracuje jeszcze przez pewien czas, aby zużyć pozostałe w niej paliwo. Po wyłączeniu opcjonalnie (autonomiczny) nagrzewnicy, pompa płynu chłodzącego pracuje od jakiegoś czasu.
Automatyczne włączanie
Dodatkowy (autonomiczny) ogrzewanie jest włączone zgodnie z ustawieniem w systemie audio-nawigacyjnym. Gdy automatyczne włączanie jest włączone, po wyłączeniu zapłonu licznik zapala się na około 10 sekund. lampkę w klawiszu .
Automatyczne wyłączanie
Wyłączanie opcji (autonomiczny) ogrzewanie włącza się w następujących przypadkach: po osiągnięciu czasu wyłączenia ustawionego w systemie Infotainment; gdy ilość paliwa w zbiorniku spadnie do poziomu rezerwy (zapala się licznik. piktogram ); gdy poziom naładowania baterii jest zbyt niski.
Pilot
Zdalne sterowanie opcjonalne (autonomiczny) podgrzewacz
Antena
B. Lampka kontrolna
NA. Włączanie nagrzewnicy dodatkowej WYŁ. Wyłączanie nagrzewnicy dodatkowej
Nadajnik z baterią montowany jest wewnątrz pilota. Odbiornik znajduje się w kabinie pojazdu. Przy w pełni naładowanej baterii zasięg pilota sięga kilkuset metrów. W przypadku obecności przeszkód między pilotem a pojazdem, złych warunków atmosferycznych i rozładowanej baterii, zasięg pilota może ulec znacznemu zmniejszeniu. Aby włączyć lub wyłączyć opcjonalne (autonomiczny) grzejnika, trzymaj pilota pionowo, anteną A do góry. Anteny nie wolno zakrywać palcami ani dłonią. Pewne zdalne włączanie/wyłączanie opcjonalnego (autonomiczny) ogrzewanie jest możliwe tylko wtedy, gdy odległość pilota od pojazdu wynosi co najmniej 2 m. Po naciśnięciu przycisku wskaźnik w pilocie-pilocie pokazuje potwierdzenie użytkownika / wynik akcji.