Organy zarządzające
Funkcje poszczególnych kontrolek
a.Regulacja temperatury (obrót w lewo (w lewo): spadek temperatury, zgodnie z ruchem wskazówek zegara (Prawidłowy) wzrost temperatury)
B. Regulacja prędkości wentylatora (stopień 0: wentylator wyłączony, stopień 6: maksymalna prędkość wentylatora)
C. Regulacja kierunku nawiewu powietrza
Włącz/wyłącz ogrzewanie tylnej szyby
Zamykanie/otwieranie wlotu powietrza (tryb recyrkulacji)
Uwaga! Aby szyby nie parowały, wentylator musi być włączony przez cały czas.
Recyrkulacja powietrza
Tryb recyrkulacji zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza do kabiny, na przykład podczas jazdy w tunelu lub w korku.
Włącz/wyłącz
Naciśnij klawisz z symbolem Pod klawiszem zaświeci się licznik. lampka, ponownie naciśnij klawisz. Lampka kontrolna pod przyciskiem gaśnie. Po obróceniu pokrętła rozdziału powietrza w położenie recyrkulacja zostaje automatycznie wyłączona.
Przy tej pozycji regulatora recyrkulację powietrza można ponownie włączyć poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
Uwaga! Tryb recyrkulacji powietrza nie może być włączony przez dłuższy czas, ponieważ «nieświeży» powietrze zwiększa zmęczenie kierowcy i pasażerów oraz zmniejsza zdolność koncentracji, aw pewnych warunkach powoduje również zaparowanie szyb. Ryzyko wypadku wzrasta. Natychmiast wyłącz tryb recyrkulacji, jeśli szyby zaczną parować.
Zalecane podstawowe ustawienia sterowania nagrzewnicą