Wymontowanie i zamontowanie czujnika spadku ciśnienia oleju -F378-
Odłącz zawór elektromagnetyczny pochłaniacza 1 -N80- -3- od kolektora dolotowego i lekko naciśnij zawór w dół. Odłączyć złącze -2-. Wymontować czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378- -1-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić pierścień uszczelniający. Aby zapobiec wydostawaniu się dużych ilości oleju, w otworze należy natychmiast zamontować nowy czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378-.
Sprawdź poziom oleju.
Moment obrotowy
Kontrola ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia oleju
Sprawdź poziom oleju. Temperatura oleju silnikowego nie niższa niż 80°С (Wentylator chłodnicy powinien włączyć się przynajmniej raz). Wymontować czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378-. Wkręcić manometr -VAG 1342- w otwór wyłącznika ciśnieniowego oleju. Wkręć czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378- w otwór manometru -VAG 1342-, aby zaślepić otwór. Uruchom silnik. Ciśnienie oleju na biegu jałowym: nie mniej niż 0,06 MPa (0,6 bara). Ciśnienie oleju przy 2000 obr./min: nie mniej niż 0,15 MPa (1,5 bara). Ciśnienie oleju przy 4500 obr./min: nie mniej niż 0,28 MPa (2,8 bara).
Uwaga: Niskie ciśnienie oleju może być również spowodowane uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak łożyska.
Jeśli nie stwierdzono usterki: Wymienić pompę olejową.
Sprawdź czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378-
Zatrzymaj silnik. Podłącz brązowy przewód wskaźnika ciśnienia oleju -VAG 1342- do uziemienia (-), Podłączyć tester -VAG 1527B- przewodami pomocniczymi z zestawu -VAG 1594C- do plusa akumulatora (+) i czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378-. Dioda LED sondy powinna być wyłączona. Jeśli dioda LED świeci się, wymienić czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378-.
Jeżeli dioda nie świeci: uruchomić silnik: gdy ciśnienie osiągnie 0,03...0,06 MPa (0,3...0,6 bara) dioda powinna się zaświecić, w przeciwnym razie wymienić czujnik ciśnienia oleju.