Uwaga: Podczas instalacji zamocuj wszystkie tuleje termoizolacyjne w ich pierwotnych pozycjach.
Zdejmij obudowę wałka rozrządu. Wymontować kolektor dolotowy. Odłączyć złącza elektryczne.
1. Z czujnika niskiego ciśnienia oleju -F378-.
2. Czujnik ciśnienia paliwa -G247-.
3. Z wtryskiwaczy -N30- - -N33-.
Odkręć śrubę -2- i zdejmij zacisk śrubowy. Wykręć śrubę -1-, odkręć nakrętki -strzałki- i zamocuj katalizator.
Poluzuj śruby -1- i zdejmij osłonę termiczną wału przegubowego po prawej stronie, jeśli jest.
Odkręcić śruby -strzałki-, zdjąć przewód ciśnieniowy oleju -1- i przewód powrotny oleju -2-.
Odłączyć złącza elektryczne.
1. Czujnik temperatury płynu chłodzącego -G62-
2. Regulator ciśnienia doładowania -V465-
Odkręć śrubę -1- wspornika silnika.
Poluzuj kolejno śruby głowicy cylindrów i odkręć je. Wyjmij rozdzielnicę MCC i umieść ją na miękkiej podkładce (pianka lub podobny materiał).
Instalacja
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia współpracujących powierzchni. Podczas naprawy ostrożnie usuń pozostałości szczeliwa z głowicy cylindrów i bloku cylindrów. Jednocześnie nie pozostawiaj bruzd i zadrapań. Ryzyko uszkodzenia bloku cylindrów. Nie pozwól, aby olej lub płyn chłodzący dostały się do gwintowanych otworów bloku cylindrów (do śrub głowicy cylindrów). Niebezpieczeństwo niewystarczającego uszczelnienia głowicy cylindrów. Ostrożnie usunąć pozostałości materiałów ściernych i polerskich. Wyjąć nową uszczelkę głowicy cylindrów z opakowania bezpośrednio przed montażem. Z uszczelką należy obchodzić się ostrożnie, starając się nie uszkodzić warstwy silikonu i podwinięcia brzegów uszczelki. Wymienić śruby, które są dokręcone, dodatkowo obracając o określony kąt. Wymienić nakrętki samozabezpieczające oraz uszczelki wargowe, o-ringi i uszczelki. Podczas montażu głowicy cylindrów z funduszu wymiany należy nasmarować olejem silnikowym powierzchnie cierne popychaczy hydraulicznych, dźwigni rolkowych i krzywek wałka rozrządu przed zamontowaniem obudowy wałka rozrządu. Zamocować wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiadających tym, które zostały zamontowane fabrycznie. Podczas wymiany głowicy cylindrów lub jej uszczelki należy całkowicie wymienić płyn chłodzący i olej w silniku.
Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów -1-. Sprawdzić obecność kołków ustalających -strzałki- w bloku cylindrów. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów, biorąc pod uwagę oznaczenie: numer części należy odczytać z boku zaworów dolotowych.
Jeśli w tym czasie wał korbowy obracał się: ustawić tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie. Ponownie lekko obróć wał korbowy do tyłu. Zamontować głowicę cylindrów. Włożyć śruby głowicy cylindrów i dokręcić ręcznie. Dokręcić śruby głowicy cylindrów,
Uwaga: Po naprawie nie jest konieczne dokręcanie śrub głowicy.
Montaż w odwrotnej kolejności. Zamontować obudowę wałka rozrządu. Zamontować kolektor dolotowy. Wymień olej silnikowy. Wymień płyn chłodzący.