Ostrożnie! Zanieczyszczenie może spowodować upośledzenie funkcji. Wtryskiwacze można wyjmować tylko przy zimnym silniku.
Wymontować kolektor dolotowy. Wymontować szynę paliwową. Zdjąć o-ring -3- z wtryskiwacza -1-. Odłączyć złącze od odpowiedniego złącza elektrycznego wtryskiwacza.
Zdjąć pierścień oporowy -1- z wtryskiwacza podważając go śrubokrętem -2-.
Zamocować przyrząd -T10133/18- do wtryskiwacza.
Delikatnie nałóż kilka lekkich, «zbiórka» wieje w trzpień, aby przesunąć dyszę.
Instrukcja. Użyj klucza dynamometrycznego, aby wyjąć wtryskiwacz. Ustaw na klucz dynamometryczny 5 Nm.
Włożyć ściągacz -T10133/19- w rowek na wtryskiwaczu. Założyć narzędzie -T10133/16 A- na ściągacz. Wyjąć wtryskiwacz wkręcając śrubę -1-. Jeśli po osiągnięciu granicznego momentu obrotowego 5 Nm dyszy nadal nie można odłączyć, zdejmij ściągacz. Przygotować dyszę narzędziem T10133/18-. Czynności te powtórzyć na każdej z dysz.
Uwaga: Nieprzestrzeganie granicznego momentu obrotowego może łatwo doprowadzić do zniszczenia przedniego t zatopionego. Przed każdym ponownym montażem wtryskiwacza należy wymienić o-ring komory spalania.
Zdejmij uszczelkę spodu kolektora dolotowego.