Uwaga! Ryzyko obrażeń spowodowanych paliwem pod wysokim ciśnieniem. Przed otwarciem obwodu wysokiego ciśnienia układu wtrysku, ciśnienie paliwa musi zostać zredukowane do ciśnienia resztkowego. Brud może powodować problemy.
Odkręcić nakrętki złączkowe -strzałki- i odłączyć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Zwilżyć gwint nakrętek kołpakowych czystym olejem silnikowym. Ręcznie dokręcić nakrętki łączące przewodu wysokiego ciśnienia, upewniając się, że przewód jest zamontowany bez przeszkód. Dokręć nakrętki kołpakowe. Zamontować jednostkę sterującą przepustnicy -J338-.