Uwaga: Śruba blokująca - T10340- blokuje wał korbowy tylko w roboczym kierunku obrotów.
Zacisk wałka rozrządu -T10494- musi być łatwy w montażu. Blokada wałka rozrządu nie może być montowana za pomocą narzędzia udarowego. Włożyć trzpień blokujący -T10494- do oporu w wałki rozrządu i ręcznie dokręcić śrubę -strzałka-. Jeśli blokady wałka rozrządu -110494- nie można założyć, ustawienie rozrządu jest nieprawidłowe: Ponownie wyregulować ustawienie rozrządu. Jeśli zacisk wałka rozrządu -T10494- jest włożony, rozrząd zaworów jest prawidłowy. Odkręcić śrubę blokującą -T10340-. Odkręcić śrubę -strzałka- i zdjąć zacisk wałka rozrządu -T10494-. Dokręcić śruby -1- i -2- do końcowego momentu obrotowego. Użyj do tego ogranicznika -T10172- z adapterami -T10172/1-. Dokręcić śrubę zamykającą -1- za pomocą ogranicznika -T10172- z adapterami -T10172/1-.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia silnika. Po zakończeniu pracy sprawdzić, czy trzpień blokujący -T10340- i zacisk wałka rozrządu -T10504- zostały usunięte z silnika.
Montaż w odwrotnej kolejności.