Sprawdzenie położenia wsporników zespołu napędowego
Należy przestrzegać następujących wymiarów, między wspornikiem silnika -1- a wspornikiem silnika musi być odstęp -a- = 10 mm; odlewana krawędź wspornika mocowania silnika musi być równoległa do konsoli mocowania silnika; rozmiar -b-= rozmiar -b-.
Wskazówka: Dystans -a- = 10 mm można obrócić np. za pomocą odpowiedniego okrągłego materiału.
Jeśli te odległości są większe lub mniejsze niż podano, konieczne jest wyregulowanie podpór zespołu napędowego.
Regulacja mocowania jednostki napędowej
Zdjąć pokrywę skrzynki rozprężnej. Zdejmij osłonę silnika. Odblokuj zaczep -strzałka- i zdejmij ustalacz -1- pokrywy silnika. Wyjmij akumulator ze wspornikiem -1-. Zdejmij zaślepki z połączeń gwintowanych misek kolumn przedniego amortyzatora. Nałożyć adapter -MP9-200/18- z hakiem -MP9-200/10- na poprzeczkę -T30099- ze wspornikiem -10-222A/31-.
Umieścić poprzeczkę -T30099- ze wspornikiem -10-222A/31- i wspornikiem -T30119- na gwintowanych połączeniach miseczek amortyzatora przedniego zawieszenia, jak pokazano na ilustracji. Dokręć równomiernie jednostkę napędową za pomocą wrzeciona, ale nie podnoś. Odkręcamy po kolei śruby -strzałki- mocowania silnika i wymieniamy je, jeśli nie zostało to zrobione podczas montażu silnika. Śruby najpierw tylko przynęta.
Cofnij jednostkę napędową za pomocą łomu, aż do uzyskania następujących luzów: odległość między wspornikiem silnika -1- a wspornikiem silnika -a- musi wynosić 10 mm; Formowana krawędź wspornika mocowania silnika musi być równoległa do wspornika mocowania silnika. Rozmiar -b- = rozmiar -b-.
Wskazówka: Odległość -a- =10 mm można sprawdzić np. za pomocą odpowiedniego okrągłego materiału.
Dokręć śruby mocowania silnika. Odkręcić pojedynczo śruby -strzałki- wspornika skrzyni biegów -1- i wymienić je, jeśli nie zostało to zrobione podczas montażu silnika. Śruby najpierw tylko przynęta.
Sprawdź równoległość żeber konsoli i wsporników skrzyni biegów od strony skrzyni biegów. Rozmiar -x- = rozmiar -x-. Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów.
Montaż w odwrotnej kolejności.