Uwaga! Nie otwierać obwodu czynnika chłodniczego klimatyzatora.
Odkręcić śruby -strzałki- sprężarki klimatyzacji.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia rur i węży czynnika chłodniczego. Nie rozciągać, nie zginać ani nie zginać rur i węży czynnika chłodniczego.
Przywiązać sprężarkę klimatyzacji wraz z podłączonymi przewodami czynnika chłodniczego do podłużnicy. Odłącz następujące złącza elektryczne.
1. Czujnik ciśnienia oleju -F22- -2-
3. Czujnik niskiego ciśnienia oleju -F378- -4-
5. Zawór sterujący strumieniem oleju chłodzącego tłok -N522- -7-
Uwaga: Poz. -6- można zignorować.
Wyjmij wkład filtra oleju. Wykręć śrubę -1- z rurki prowadzącej prętowego wskaźnika poziomu oleju. Odpiąć rurkę prowadzącą z mocowania na górnej osłonie łańcucha rozrządu -strzałka-. Poz. -2- można zignorować.
Zwolnij wiązkę przewodów. Umieścić miskę zbierającą olej -VAS 6208- pod silnikiem. Odkręć śruby -1...5- i zdejmij wspornik jednostek pomocniczych z obudowy pompy płynu chłodzącego.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymień śruby i wkręty, które są dokręcone pod określonym kątem. Wymienić o-ringi i uszczelki.
Zwilżyć o-ring -4- płynem chłodzącym. Zamontować rurkę łączącą -2- w obudowie pompy płynu chłodzącego -3-. Nasunąć wspornik mocujący -1- na rurę łączącą, włożyć i dokręcić śruby.
Zamontować sprężarkę klimatyzacji. Zainstaluj alternator trójfazowy. Zamontować pasek wielorowkowy. Uzupełnij płyn chłodzący. Zamontować filtr oleju i sprawdzić poziom oleju.