Ostrożnie! Aby nie uszkodzić wieńca zębatego śrubę koła pasowego wielorowkowego wału korbowego wkręcać wyłącznie narzędziem -T10368-.
Wkręcić śrubę mocującą koło pasowe wielorowkowe do wału korbowego za pomocą wybijaka -T10368-.
Uwaga! Ryzyko uszkodzenia silnika. Zabrania się obracania wałem korbowym z położenia "GMP"" przy zdjętym kole pasowym może to prowadzić do zmiany rozrządu zaworowego.
Zwolnij element ustalający -strzałka- wiązki przewodów. Usuń śrubę -1-. Odpiąć rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu oleju z mocowania na górnej osłonie łańcucha rozrządu -strzałka-. Wyjmij rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju z górnej obudowy łańcucha rozrządu.
Pokrywa z 8 śrubami
Wykręcić śruby -1...8-.
Pokrywa z 15 śrubami
Wykręć śruby -1...15-.
Wszystko
Za pomocą ostrej płaskiej pacy przeciąć uszczelniacz w dostępnych miejscach wokół dolnej obudowy łańcucha rozrządu. Za pomocą szpatułki ostrożnie zwolnij dolną osłonę łańcucha rozrządu w kilku krokach, aby jej nie zdeformować.
Instalacja
Uwaga: uszczelniacz silikonowy. Zwróć uwagę na datę ważności szczeliwa silikonowego. Dolną obudowę łańcucha rozrządu należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa silikonowego. Wymienić śruby i wkręty dokręcone dodatkowym obrotem o zadany kąt. Wymienić o-ringi, uszczelki i nakrętki samozabezpieczające. Usunąć wszelkie pozostałości szczeliwa z współpracujących powierzchni bloku cylindrów, górnej części miski olejowej i dolnej obudowy łańcucha rozrządu za pomocą rozcieńczalnika chemicznego. Odtłuścić klejone powierzchnie. Sprawdzić, czy obecne są oba sworznie -strzałki- do centrowania dolnej osłony łańcucha rozrządu.
Odetnij końcówkę tubki szczeliwa na przednim znaku (średnica otworu ok 3mm). Nałóż uszczelniacz silikonowy na czyste współpracujące powierzchnie dolnej osłony łańcucha rozrządu -strzałka 1- i na powierzchnie -strzałka 2-, jak pokazano.
Pokrywa z 8 śrubami
- Grubość ściegu uszczelniającego: 2...3 mm.
Pokrywa z 15 śrubami
- Grubość paska uszczelniającego: 2...3 mm.
Uwaga: Dolną osłonę łańcucha rozrządu należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa silikonowego. Pasek uszczelniający nie powinien być szerszy niż zalecany, ponieważ w przeciwnym razie nadmiar szczeliwa dostanie się do miski olejowej i zatka filtr siatkowy w przewodzie wlotowym oleju.
Procedura dokręcania dolnej obudowy łańcucha rozrządu za pomocą 8 śrub
Dokręć śruby od -1 do 8- w 2 krokach w pokazanej kolejności.
1. Dokręć śruby momentem 8 Nm.
2. 45° (dokręcić o 1/8 obrotu.).
Procedura dokręcania dolnej osłony łańcucha rozrządu za pomocą 15 śrub
Dokręcić śruby od -1 do 15- w 2 etapach w pokazanej kolejności.
1. Dokręć śruby momentem 8 Nm.
2. 45° (dokręcić o 1/8 obrotu.).
Uwaga: Po zamontowaniu dolnej osłony łańcucha rozrządu należy pozostawić uszczelniacz do wyschnięcia na ok. 30 minut. Dopiero potem można uzupełnić olej silnikowy.
Montaż w odwrotnej kolejności. Zamontować napinacz paska wielorowkowego. Wyreguluj mocowania jednostki napędowej. Napełnij olejem silnikowym.