Odłącz przewód płynu chłodzącego -2-. Odblokować zaczepy -strzałki- i zdjąć górną część kanału powietrza -1-.
Odkręć lewą i prawą śrubę -strzałka-. Odłącz dolną część kanału powietrznego -1- od mocowań i wyjmij.
Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed otwarciem układu należy rozhermetyzować obszar wysokiego ciśnienia.
Wykręć śruby -strzałki- mocujące przewód płynu chłodzącego do kolektora dolotowego.
Zdemontować wspornik kolektora dolotowego odkręcając nakrętkę -2- i odkręcając śrubę -3-. Zdejmij gumowy wspornik -1- ze wspornika kolektora dolotowego.
Odłącz złącze czujnika ciśnienia paliwa -G247- -1- za pomocą narzędzia montażowego -T10118-. Odkręcić czujnik ciśnienia paliwa -G247- -1- za pomocą gniazda -T4Q218-.
Montaż w odwrotnej kolejności.