Do pojazdów z napędem na przednie koła
Zbiornik paliwa musi być napełniony nie więcej niż w 3/4. Zdejmij tylne siedzenie. Zdjąć pokrywę -1- kołnierza łączącego z ustalacza za pomocą klina -3409- -strzałki-. Odłącz złącze -1- od pompy paliwowej.
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym
Odłączyć złącze -2- pompy dozującej nagrzewnicy dodatkowej.
Wszystko
Uwaga! Ryzyko obrażeń spowodowanych paliwem pod wysokim ciśnieniem. Aby zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym, przykryj obszar złącza czystą szmatką i ostrożnie poluzuj połączenie.
Odłącz przewód paliwowy -1- od kołnierza łączącego.
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym
Otworzyć zaciski i odłączyć przewód paliwowy -2- od pompy dozującej nagrzewnicy dodatkowej od kołnierza.
Wszystko
Odkręć okrągłą nakrętkę za pomocą klucza -T30101 (3087) -. Ostrożnie wyciągnąć kołnierz łączący -2- z otworu zbiornika paliwa.
Wyjąć uszczelkę -1- z otworu w zbiorniku paliwa.
Uwaga: Wyjmij zespół podawania paliwa ze zbiornika paliwa w następujący sposób. aby nie uszkodzić przewodów elektrycznych i węży paliwowych oraz nie wygiąć dźwigni pływakowej czujnika poziomu paliwa -G-.
Wyjąć moduł podawania paliwa przez otwór zbiornika paliwa.
Instalacja
Zamontować nowy suchy O-ring w otworze zbiornika paliwa i przed zamontowaniem kołnierza przyłączeniowego lekko nasmarować paliwem tylko wnętrze. Podczas montażu zespołu podawania paliwa należy uważać, aby nie wygiąć dźwigni pływakowej nadajnika wskaźnika poziomu paliwa -G-.
Ostrożnie! Niebezpieczeństwo niewystarczającego uszczelnienia. Podczas montażu kołnierza przyłączeniowego uszczelka nie może być uszkodzona ani ściśnięta.
Docisnąć kołnierz przyłączeniowy pokonując siłę sprężyny i ustawić go w pozycji montażowej. Złącze -2- kołnierza przyłączeniowego musi być skierowane w stronę otworu -strzałka- okrągłej nakrętki i znajdować się pomiędzy zaczepami -3 i 4- na zbiorniku paliwa.
Załóż okrągłą nakrętkę i dokręć ją kluczem -T30101 (3087) -. Podłącz przewody paliwowe.
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym
W przypadku wymiany modułu zasilania paliwem należy zdjąć osłonę -7- króćca -6- w zaznaczonym miejscu rozdzielenia i wprowadzić rurkę -3- do otworu -4- aż zetknie się z wzmocnienie połączenia -6-. Założyć tuleję -2- i zabezpieczyć zaciskiem -1-.
Uwaga: Włącz nagrzewnicę pomocniczą i pozwól jej pracować przy pełnym obciążeniu przez co najmniej 10 minut, aby zapewnić całkowite odpowietrzenie przewodów paliwowych.
Wszystko
Montaż w odwrotnej kolejności. Po zainstalowaniu modułu podawania paliwa należy dolać co najmniej 5 litrów paliwa.