Do pojazdów z napędem na przednie koła
Zdejmij tylne siedzenie. Zdjąć elementy ustalające pokrywy -1- kołnierza łączącego z elementu ustalającego za pomocą klina -3409-strzałki-. Odłącz złącze -1- od pompy paliwowej.
Pojazdy z ogrzewaniem postojowym
Odłączyć złącze -2- pompy dozującej nagrzewnicy dodatkowej.
Wszystko
Wcisnąć mocowanie -2- w górę w -kierunku strzałki A- umieszczając palec między wspornikiem nadwozia a zbiornikiem paliwa. Równocześnie ostrożnie wyciągnąć sterownik pompy paliwa -J538- -1 - z zacisku za pomocą wiązki przewodów -3- -strzałka B. Wyjąć sterownik pompy paliwa -J538- pomiędzy zbiornikiem paliwa a wspornikiem.
Oczyść obszar wokół szyjki wlewu. Odkręcić korek wlewu -strzałka-.
Zdejmij prawe tylne koło. Zdejmij okładzinę tylnego prawego błotnika. Odkręcić śruby -1 i 2- mocujące króciec wlewu paliwa.
Odłączyć węże odpowietrzające -1 i 2- od kanistra. Odłączyć węże wentylacyjne od wspornika -strzałki-.
Odłączyć węże wentylacyjne -1 i 2- od wspornika -strzałki-. Zdejmij tylny tłumik.
Wszystko
Odłącz przewód odpowietrzający -3- i przewód paliwowy -2-.
Uwaga: W pojazdach z ogrzewaniem postojowym lub pomocniczym należy również odłączyć przewód paliwowy -1- pompy dozującej -V54-.
Uwaga! Zbiornik paliwa jest ciężki – ryzyko wypadku. Po wyjęciu zbiornik paliwa musi być pusty. Przed demontażem zaznacz miejsce montażu klipsa montażowego.
Śruba zwalniająca -4-. Zdejmij wspornik układu wydechowego. Odkręć śrubę -2- i zdejmij zacisk.
Umieść podnośnik silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A- pod pojazdem, aby nie wystawał i podeprzyj na nim zbiornik paliwa, jak pokazano na rysunku. Odkręć śruby -1 i 3-.
Przechyl zbiornik paliwa odpowiednio na bok i opuść go. Jednocześnie wyciągnij szyjkę wlewu z pomocą drugiego mechanika.
Instalacja
Sprawdź oba połączenia uziemiające pod kątem korozji i oczyść je w razie potrzeby.. Sprawdź pozycję montażową przewodu uziemiającego. Z pomocą drugiego mechanika poprowadź króciec wlewu między tylnym zawieszeniem a nadwoziem. Następnie umieść zbiornik paliwa na podnośniku silnika i skrzyni biegów -VAG 1383 A-. Montaż w odwrotnej kolejności. Przewody wentylacyjne i paliwowe należy układać bez załamań. Nie należy mylić rurociągów zasilających i powrotnych (rewers - niebieski, serwujący - czarny). Zapewnij niezawodne połączenie rurociągów. Po zainstalowaniu zbiornika paliwa sprawdź, czy rury są do niego przymocowane.