Ostrożnie! W przypadku wykrycia uszkodzeń mechanicznych turbosprężarki, np. zniszczenia wirnika sprężarki, nie wystarczy sama wymiana turbosprężarki. Aby uniknąć późniejszych uszkodzeń, należy wykonać następujące prace. Wyczyść wszystkie przewody olejowe i węże, Wymień olej silnikowy i filtr oleju, Sprawdź obudowę filtra powietrza, wkład filtra i węże wlotu powietrza pod kątem zanieczyszczeń. Sprawdź, czy w przewodzie dolotowym i chłodnicy powietrza doładowującego nie ma ciał obcych. Jeśli zostaną znalezione, usuń je z przewodu dolotowego, w razie potrzeby wymień chłodnicę powietrza doładowującego.
Spuść płyn chłodzący. Zdemontować rurę wydechową z katalizatorem. Zdejmij obudowę filtra powietrza. Wyjąć sondę lambda -G39-. Poluzuj zacisk -2-. Odkręcamy śrubę -1 - wciskamy lewy kanał powietrza lekko w lewo i odłączamy go od turbosprężarki.
Odłączyć przewód płynu chłodzącego -strzałka-. Odłączyć złącza -1 i 2-. Otwarty uchwyt -3-.
Odkręć śrubę -1- przewodu uziemiającego, odłącz złącze -strzałki- i połóż wiązkę przewodów na bok. Poluzuj zacisk -2- i odłącz przewód płynu chłodzącego.
Poluzuj element ustalający -strzałka- i wyjmij element ustalający linkę -4- ze wspornika w kierunku do góry. Odkręć śruby -1, 2, 3- i przesuń przewód płynu chłodzącego na bok.
Wymontować siłowniki nastawnika wałka rozrządu -strzałki-.
Zdejmij nakrętkę -1- i śruby strzałki-. Zdejmij osłonę termiczną -2-.
Odkręcić śrubę -1-, poluzować tylko śrubę -3-. Odłącz wspornik -2- turbosprężarki.
Odłączyć złącza -1 i 3-. Nacisnąć zaciski na przewodzie odpowietrzenia skrzyni korbowej -2- i odłączyć przewód.
Odkręć śruby -1- i zdejmij mocowanie. Odkręć śruby -2 i 3- i wyjmij przewody doprowadzające i powrotne oleju.
Usuń nakrętki -strzałki-. Pociągnij i wyjmij turbosprężarkę z głowicy cylindrów do góry.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić nakrętki samozabezpieczające oraz uszczelki wargowe, o-ringi i uszczelki. Nałożyć smar ogniotrwały na gwinty śrub dwustronnych turbosprężarki. Napełnić turbosprężarkę wydechową olejem silnikowym przez przyłącze zasilania olejem. Złączki węży i węże systemu sprężonego powietrza muszą być wolne od oleju i smaru przed montażem. Zabezpieczyć wszystkie połączenia węży odpowiednimi standardowymi zaciskami.
Zamontować rurę wydechową z katalizatorem. Popraw położenie elementów układu wydechowego (zainstaluj bezstresowo). Uzupełnij płyn chłodzący. Sprawdź poziom oleju.
Uwaga: Po zamontowaniu turbosprężarki pozostawić silnik na biegu jałowym przez około 1 minutę i nie zwiększać obrotów silnika w celu dostarczenia oleju do turbosprężarki.