- Poz. 2- ignoruj. Wyjmij filtr powietrza. Odpiąć linkę wybieraka z dźwigni wybieraka -A- za pomocą ściągacza tapicerki wewnętrznej drzwi -MP8- -602/1-.
Odpiąć podkładkę zabezpieczającą -strzałka- linki wybieraka i pozostawić linkę w pozycji montażowej.
Uwaga: Podkładka zabezpieczająca - patrz strzałka linki dźwigni zmiany biegów jest zawsze wymieniana. Nie zginaj ani nie łam linki dźwigni sterującej. Ryzyko uszkodzenia linki dźwigni zmiany biegów. Nie wypychaj kabla wybieraka do tyłu ze wspornika kabla. Podczas zdejmowania mechanizmu zmiany biegów linka zmiany biegów jest natychmiast wyjmowana ze wspornika linki.
Podnieś a / m. Odłączyć zworki tylnego -1- i przedniego tunelu -2- od nadwozia (w obecności). Odłącz wspornik -3- układu wydechowego od wspornika osprzętu. Poluzować tuleję zaciskową -4-.
Uwaga: Element odsprzęgający w rurze wydechowej nie może być wygięty pod kątem większym niż 10°– ryzyko uszkodzenia. Do demontażu tylnej części układu wydechowego potrzebny jest drugi mechanik.
Odłącz tylną część układu wydechowego -5- od tulei zaciskowej. Zdemontować poszycie podwozia po lewej -6- i prawej -7- stronie nadwozia. Zwolnij kabel sondy lambda z zacisków na osłonie termicznej. Zdejmij osłonę termiczną pod mechanizmem zmiany biegów w kierunku do tyłu, w tym celu poluzuj zaciski - patrz rys. strzałki-.
Uwaga: Podczas demontażu mechanizmu zmiany biegów pod pojazdem wymagana jest pomoc drugiego mechanika.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nie zginaj ani nie łam kabla sterującego.
Zamontować konsolę środkową i kanał powietrzny. Zainstaluj popielniczkę lub schowek przed mechanizmem zmiany biegów. Zamontować gałkę dźwigni zmiany biegów i osłonę zmiany biegów. Podłącz przewód akumulatora do uziemienia. Ostrożnie załóż linkę zmiany biegów -2- na dźwignię zmiany biegów i zabezpiecz nową podkładką zabezpieczającą -1- na wsporniku linki.
Sprawdzenie blokady wyjęcia kluczyka ze stacyjki. Wyreguluj linkę wyboru biegów. Zainstaluj filtr powietrza. Sprawdź mechanizm przełączania. Zamontuj osłonę termiczną pod mechanizmem zmiany biegów i przymocuj wykończenie podwozia do nadwozia. Zamontować układ wydechowy i wyrównać bez naprężeń. Zamontować mostki tunelowe pod układem wydechowym.