Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów. 7-biegową dwusprzęgłową skrzynię biegów 0CW można napełniać wyłącznie olejem przekładniowym, który jest dostarczany jako część zamienna. Stosowanie innych olejów może prowadzić do zakłóceń w działaniu i awarii skrzyni biegów. Nie można sprawdzić poziomu oleju. Prawidłowy poziom oleju w skrzyni biegów można ustawić tylko podczas wymiany oleju. Nie ma możliwości sprawdzenia poziomu płynu hydraulicznego w mechatronice skrzyni biegów DSG -J743-. Podczas prac montażowych odpowietrznik mechatroniczny dwusprzęgłowej skrzyni biegów -3743- musi być szczelnie zamknięty, aby zapobiec wyciekaniu oleju. Ubytku oleju wyciekającego z mechatroniki skrzyni biegów DSG-J743 nie da się nadrobić iw takim przypadku należy wymienić mechatronikę! Zbyt dużo lub zbyt mało oleju przekładniowego lub płynu hydraulicznego wpłynie na działanie przekładni i spowoduje jej awarię.
Ilości tankowania skrzyni biegów
1) Uzupełnianie paliwa w przypadku wymiany uzależnione jest od sposobu spuszczania oleju podczas naprawy.
2) Tylko w przypadku naprawy skrzyni biegów.
Pojemności dla mechatroniki do skrzyni dwusprzęgłowej -J743-
Mechatronika jest określona przez oznaczenie literowe skrzyni biegów. "Nowy" Mechatronika skrzyni biegów jest fabrycznie napełniona olejem.