Uwaga: Przed wymianą tarczy sprzęgła i docisku sprzęgła weź pod uwagę rozwiązywanie problemów ze skrzynią biegów - reklamacje dotyczące sprzęgła i napędu sprzęgła. Wymień tarczę sprzęgła i tarczę dociskową sprzęgła z uszkodzonymi lub luźnymi nitami. Wybierz odpowiednią tarczę sprzęgła i docisk sprzęgła zgodnie z oznaczeniem silnika. Dwumasowe koło zamachowe, docisk sprzęgła i tarcza sprzęgła są kompatybilne i nie wolno ich montować z elementami innych producentów.
1. Koło zamachowe dwumasowe: zwrócić uwagę na pewne zamocowanie kołków centrujących; powierzchnia styku okładzin tarczy sprzęgła jest wolna od wybrzuszeń, oleju i smaru. Przestrzegać instrukcji demontażu dwumasowego koła zamachowego
2. Tarcza sprzęgła: wymiana tylko z tarczą dociskową "SAC" poz. 3
3. Tarcza dociskowa sprzęgła "SAC": "SAC" - skrót od Self-Adjusting-Clutch oznacza "samonastawne sprzęgło"; zmienia się tylko z tarczą sprzęgła poz. 2
4. Śruba M6 - 13 Nm; śruba M7 - 20 Nm: odkręcać / dokręcać etapami na krzyż