Uwaga: Przed wymianą pompy hamulcowej sprzęgła, co do której istnieje podejrzenie, że jest uszkodzona, należy najpierw przeprowadzić kontrolę za pomocą funkcji -Wyszukiwanie usterek-. Jeśli cylinder podrzędny zostanie wyjęty z przewodem podłączonym do skrzyni biegów, nie naciskaj pedału sprzęgła. W przeciwnym razie tłok może zostać wyciśnięty z cylindra podrzędnego i pęknąć.
Odłącz przewód akumulatora od masy. Następnie zdejmij wspornik skrzyni biegów -strzałki-.
Umieść niestrzępiącą się szmatkę pod cylindrem podrzędnym. Otworzyć wspornik -A- za pomocą śrubokręta i wyjąć wąż -B- ze złączki. Odłącz przewód giętki -B- od siłownika podrzędnego sprzęgła i zatyczki. Odkręć śruby -strzałki- i wyjmij cylinder podrzędny.
Ostrożnie! Istnieje ryzyko zanieczyszczenia z powodu wycieku płynu hamulcowego. Gdy wąż jest odłączony od złączki, nie naciskaj pedału sprzęgła.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nasmaruj smarem wszystkie powierzchnie łożysk i styku.
Zamontować wysprzęglik sprzęgła -A- i dokręcić śruby -strzałki-. Podłączyć przewód giętki -B-. Podłącz akumulator.
Momenty dokręcania
Cylinder roboczy skrzyni biegów. Wspornik wspornika do konsoli skrzyni biegów i skrzyni biegów -strzałki-: Wymienić śruby i dokręcić momentem 20 Nm + obrócić o 90°dalej (¼ obj.).