Poluzuj nakrętki - patrz strzałki - mocowania obudowy mechanizmu zmiany biegów.
Zdejmij podkładkę blokującą -3- linki zmiany biegów z dźwigni zmiany biegów -1-.
Metalowa dźwignia blokady
Zdjąć podkładkę zabezpieczającą -4- linki wybieraka z dźwigni pośredniej -2-. Zdejmij linkę wybieraka biegów i linkę zmiany biegów z czopa - patrz. strzałki-.
Dźwignia pośrednia wykonana z tworzywa sztucznego
Zdejmij linkę zmiany biegów z czopa. Aby zapobiec uszkodzeniu linki zmiany biegów, przed demontażem należy oddzielić blokadę linki zmiany biegów od linki zmiany biegów. Pociągnij mechanizm blokujący do przodu tak daleko, jak to możliwe w -kierunku strzałki 1-, a następnie zablokuj go w lewo w -kierunku strzałki 2-. Zdejmij dźwignię pośrednią wraz z ustalaczem linki napędowej.
Dalej dla wszystkich pojazdów
Zdjąć wspornik linki napędowej ze skrzyni biegów - patrz strzałki-, jeśli to konieczne, najpierw zwolnij przewód giętki -A- z uchwytu B-. Jeśli jest zamontowany, zdejmij dolną osłonę dźwiękochłonną silnika.
Zdemontować lewe i prawe poszycie podwozia - patrz strzałki-. Usuń mostki z tunelu pod układem wydechowym.
Zwolnij wszystkie rurki z zacisków na osłonie termicznej - patrz strzałki A-. Przetnij bandaż - patrz. strzałka B-. Podeprzeć układ wydechowy z przodu.
Uwaga: Elementy odsprzęgające w rurze wydechowej nie mogą być wygięte pod kątem większym niż 10°, ryzyko uszkodzenia.
Odłączyć układ wydechowy od tulei zaciskowej - patrz strzałki-. Odłącz tylny tłumik -2- od zaczepów mocujących i wyjmij. Wyjmij rurę wydechową z tłumika.
Do pojazdów z napędem na wszystkie koła
Zdjąć osłonę termiczną -2- wału napędowego. Wymontować wał kardana.
Dla wszystkich pojazdów
Zwolnij zaciski - patrz strzałki - i zdejmij osłonę termiczną. Pociągnij obudowę zmiany biegów w dół i wyjmij wraz z linkami napędowymi.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności. Otwory w klatkach kabli napędowych mają różne średnice. Nałożyć niewielką ilość smaru -G 000 450 02- na kołki - patrz ilustracja. strzałki - dźwignia zmiany biegów -1- i dźwignia blokady -2-. Wymienić podkładki zabezpieczające -3- i -4- po każdym demontażu. Zabezpiecz linkę zmiany biegów podkładką zabezpieczającą -3-, a linkę wybieraka biegów podkładką zabezpieczającą -4- (z metalową dźwignią pośrednią).
Ogranicznik kabla z plastikową dźwignią pośrednią
Dźwignia pośrednia i klatka kablowa muszą być zamontowane razem. Włóż linkę zmiany biegów do uchwytu linki napędu.
Ciąg dalszy dla wszystkich mechanizmów zmiany biegów
Ustaw obudowę zmiany biegów równolegle do korpusu. Odległość do ciała musi być taka sama po obu stronach. Wymienić zacisk - patrz strzałka-.
Do pojazdów z napędem na wszystkie koła
Zamontować wał napędowy.
Dalej dla wszystkich pojazdów
Bezstresowo zmontuj układ wydechowy i zamontuj mostki tunelu. Zamontować dolną osłonę dźwiękochłonną silnika. Zainstaluj popielniczkę. Zamontować filtr powietrza, jeśli został wyjęty.
Uwaga: Podczas odłączania i podłączania przewodu akumulatora do masy należy wykonać dodatkowe prace.
Podłącz przewód akumulatora do uziemienia.