Położenie montażowe dźwigni zmiany biegów/dźwigni pośredniej
1. Dźwignia zmiany biegów z przeciwwagą tłumiącą.
2. Dźwignia pośrednia wchodzi nad suwakiem - patrz. strzałka - w prowadnicę dźwigni zmiany biegów.
Pozycja montażowa wspornika do mocowania kabla napędowego
Owiń bandaż - patrz. strzałką na krzyż wokół kabli napędu i zamocuj, jak pokazano.
Dźwignia pośrednia wykonana z tworzywa sztucznego
Demontaż i montaż dźwigni blokującej wykonanej z tworzywa sztucznego
Pociągnij mechanizm blokujący do przodu tak daleko, jak to możliwe w -kierunku strzałki 1-, a następnie zablokuj go w lewo w -kierunku strzałki 2-. Aby zapobiec uszkodzeniu linki zmiany biegów, przed demontażem należy oddzielić blokadę linki zmiany biegów od linki zmiany biegów. Dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym.
Dźwignia pośrednia mocowana jest na zamek - patrz. strzałka 1- w pokrywie skrzyni biegów
Ostrożnie naciśnij zatrzask - patrz. strzałka 1- do końca. Następnie przesuń dźwignię pośrednią w jej podporze w jednym kierunku, a następnie w drugim (w kierunku zarządzania). Jednocześnie ostrożnie zdejmij dźwignię pośrednią wraz z blokadą linki napędowej - patrz. strzałka 2-. Ogranicznik kabla napędowego - patrz Strzałka 2- Zdejmij tylko wtedy, gdy zdjęta jest dźwignia pośrednia.
Uwaga: Nasmarować łożyska i powierzchnie ślizgowe smarem -G 000 450 02- do montażu.
Wciśnij element ustalający linki napędowej na dźwignię pośrednią. Zamontować dźwignię pośrednią wraz z elementem ustalającym linki napędowej. Zaczep blokujący - patrz strzałka 1- mocuje dźwignię pośrednią. Zabezpieczenie linki napędu musi znajdować się za blokadą - patrz. strzałka 2-.
Dźwignia pośrednia jest mocowana za pomocą klipsa - patrz. strzałka 1- w pokrywie skrzyni biegów
Wyciągnij zacisk -strzałka 1- z otworu w dźwigni pośredniej. Następnie wyciągnij dźwignię pośrednią wraz z blokadą linki z gniazda na pokrywie skrzyni biegów. Zdejmij blokadę linki napędowej tylko wtedy, gdy zdemontowana jest dźwignia pośrednia.
Uwaga: Nasmarować łożyska i powierzchnie ślizgowe smarem -G 000 450 02- do montażu.
Wciśnij element ustalający linki napędowej na dźwignię pośrednią. Zamontować dźwignię pośrednią wraz z elementem ustalającym linki napędowej. Zabezpiecz dźwignię pośrednią za pomocą zacisku -A-.
Zdejmij element ustalający linki wybieraka biegów z plastikowej dźwigni pośredniej
Dźwignia pośrednia usunięta. Włóż śrubokręt płaski -A- między tuleję -B- a dźwignię pośrednią.
Naciśnij blokadę kabla napędu. Dźwignia pośrednia usunięta. Zabezpieczenie linki napędowej można wcisnąć tylko na tuleję – patrz rys. strzałka-. Blokada linki napędowej musi się swobodnie poruszać względem dźwigni pośredniej. Powinien znajdować się za półką blokującą.