Notatka.
- Pojazd należy zaparkować na równej, poziomej powierzchni.
- Zamek tylnej klapy jest zamocowany wewnątrz korpusu tylnej klapy i nie można go regulować.
- Zderzaki po prawej i lewej stronie tylnej klapy nie są przeznaczone do regulacji położenia tylnej klapy. Ich zadaniem jest stabilizacja lub wytłumienie, gdy drzwi są zamknięte.
- Klapa tylna jest prawidłowo wyregulowana, jeśli ma równomierną szczelinę na obwodzie z otworem nadwozia, nie jest nadmiernie przesunięta do przodu ani do tyłu oraz zamyka się bez użycia nadmiernej siły.
1. Klapę tylną można regulować względem otworu w nadwoziu, przesuwając daszki, po odkręceniu śrub mocujących (3). W tym przypadku istnieje możliwość regulacji drzwi w kierunku poziomym i pionowym. Moment dokręcania śrub tylnej klapy do markizy: 10 Nm.
2. Po wyregulowaniu klapy tylnej należy nałożyć powłokę antykorozyjną na śruby mocujące drzwi do zadaszeń.
3. Wyreguluj drążek blokady tylnej klapy (patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
4. Wyreguluj zderzaki gumowe tylnej klapy (patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).