Wycofanie
1. Zdejmij przednie koło.
Notatka.
- Zaznacz przy zdejmowaniu tych okładzin ciernych (wewnętrzny, zewnętrzny), być ponownie użyty. Muszą być ponownie zamontowane w tym samym miejscu, w przeciwnym razie efekt hamowania będzie nierówny.
- Podczas wymiany okładzin ciernych nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku hamulca tarczowego.
2. Odłączyć złącze wskaźnika zużycia klocków hamulcowych (jeśli samochód jest w to wyposażony).
3. Usuń wtyczki (1), pokazano na poniższym rysunku.
4. Odkręć obie śruby prowadzące (strzałki) od zacisku hamulca tarczowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Zdejmij zacisk hamulca tarczowego (1), zawiesić go na linie w taki sposób, aby swoim ciężarem nie obciążał przewodu hamulcowego.
6. Zdejmij okładziny cierne (2) i (3) od zacisku hamulca tarczowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
Instalacja
Notatka.
- Przed przystąpieniem do wciskania tłoka należy spuścić płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego za pomocą odpowietrznika.
- Do czyszczenia obudowy zacisku hamulca tarczowego używaj wyłącznie alkoholu.
1. Oczyść zacisk hamulca tarczowego.
2. Wciśnij tłok za pomocą narzędzia do ustawiania tłoka (MP9-403), jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Zamontować wewnętrzną okładzinę cierną (strona tłoka) (1) i zewnętrzną okładziną cierną (2) sprężynę w zacisku hamulca tarczowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
Wewnętrzna okładzina cierna (strona tłoka) z dużym 3-ramiennym zaciskiem (1).
Zewnętrzna podkładka cierna z małym 3-ramiennym zaciskiem (2) (pomalowane na czarno).
Notatka. Nie strasz wewnętrznych i zewnętrznych okładzin ciernych. Etykietowanie przewodnika.
4. Zamontować okładzinę cierną z czarnym klipsem i trzema wypustkami w obudowie zacisku mechanizmu hamulca tarczowego.
5. Najpierw zamontuj zacisk hamulca tarczowego od dołu.
6. Zamontować zacisk hamulca tarczowego wraz z okładzinami ciernymi na pokrywie łożyska koła. Sworzeń wspornika mechanizmu hamulca tarczowego (strzałka) powinien znajdować się za prowadnicą pokrywy łożyska koła, jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Przykręcić zacisk hamulca tarczowego za pomocą obu śrub prowadzących (strzałka) na pokrywę łożyska koła, jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Podłączyć złącze sygnalizatora maksymalnego dopuszczalnego zużycia okładzin hamulcowych (jeśli samochód jest w to wyposażony).
9. Załóż osłony sworznia prowadzącego.
10. Zamontuj koło.
Notatka. Po każdej wymianie okładzin ciernych należy wcisnąć pedał hamulca w miejsce stojącego samochodu tak, aby okładziny cierne zamontowały się w pozycji roboczej.