Wycofanie
1. Zdejmij zewnętrzny przegub homokinetyczny z piasty koła (patrz odpowiednia sekcja w rozdziale Wały napędowe).
2. Podłącz dolne ramię przedniego zawieszenia do przegubu kulowego. Możesz użyć starych nakrętek mocujących.
3. Poluzuj nakrętkę mocującą (strzałka B) stabilizatora do kolumny amortyzatora, jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Odłącz wiązkę przewodów czujnika prędkości przedniego koła ABS od kolumny amortyzatora, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Poluzuj nakrętkę mocującą (1) przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy. Pozostaw nakrętkę mocującą przykręconą do sworznia zawiasu przez kilka obrotów.
6. Za pomocą specjalnego ściągacza (3287A), wyciśnij końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicy (2), jak pokazano na poniższym rysunku.
7. Na koniec odkręć nakrętkę mocującą końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy.
8. Wziąć końcówkę ciągu sterującego z obrotowej pięści.
9. Zawiesić na odpowiednim kawałku drutu końcówkę drążka kierowniczego.
10. Zamontuj specjalny podnośnik hydrauliczny z płytą podstawy pod zwrotnicą przedniego zawieszenia.
11. Odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij śrubę regulacyjną łączącą kolumnę amortyzatora ze zwrotnicą, jak pokazano na poniższym rysunku.
12. Zainstaluj narzędzie specjalne (3424) do wspornika zwrotnicy, aby rozłożyć końce, jak pokazano na poniższym rysunku.
13. Obróć głowicę narzędzia specjalnego o 90 stopni za pomocą klucza z grzechotką. Wyjmij kluczyk z głowicy.
14. Dociśnij tarczę hamulcową rękoma w kierunku amortyzatora. W przeciwnym razie rura amortyzatora będzie się obracać we wsporniku zwrotnicy.
15. Ściągnij zwrotnicę z amortyzatora i opuść ją razem z podnośnikiem hydraulicznym. Zwolnij amortyzator ze zwrotnicy.
16. Zamocuj zwrotnicę na wsporniku podnośnika hydraulicznego.
17. Wyjmij spod samochodu specjalny podnośnik hydrauliczny.
18. Za pomocą klucza nasadowego i specjalnego narzędzia (SW 21-MR 6-427), odkręć nakrętkę mocującą amortyzator do szyby, jak pokazano na poniższym rysunku.
19. Zdejmij z szyby i wyjmij zespół amortyzatora.
Instalacja
1. Zamontuj zespół amortyzatora w szybie nadwozia.
2. Zamontować i dokręcić nakrętkę mocującą amortyzator do korpusu wymaganym momentem dokręcania.
3. Podstaw specjalny podnośnik hydrauliczny pod zwrotnicę przedniego zawieszenia.
4. Włóż amortyzator do wspornika zwrotnicy.
5. Podnieś zespół zwrotnicy razem z podnośnikiem hydraulicznym, aż uzyskasz dostęp do wkręcenia śruby mocującej amortyzator.
Uwaga. Wyeliminuj nadmierny nacisk na zwrotnicę od strony podnośnika hydraulicznego, gdy jest on zamontowany na kolumnie amortyzatora.
6. Dociśnij tarczę hamulcową rękoma w kierunku amortyzatora i upewnij się, że amortyzator nie został zakleszczony we wsporniku zwrotnicy.
7. Usuń narzędzie specjalne (3424), pokazano na poniższym rysunku.
8. Zamontować śrubę łączącą. Następnie założyć i dokręcić z wymaganym momentem obrotowym nową nakrętkę mocującą (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.
9. Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do zwrotnicy. Załóż i dokręć nową samozabezpieczającą nakrętkę mocującą.
10. Przymocuj wiązkę przewodów czujnika prędkości przedniego koła do kolumny amortyzatora.
11. Podłącz stabilizator do amortyzatora (strzałka B), jak pokazano na poniższym rysunku. Dokręcić nakrętkę mocującą kolumny wymaganym momentem obrotowym.
12. Odkręcić pokazane strzałkami na poniższym rysunku nakrętki mocujące dolne ramię przedniego zawieszenia do przegubu kulowego, jak pokazano na poniższym rysunku.
13. Zamontuj przegub homokinetyczny w piaście przedniego koła (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiednim rozdziale w rozdziale Wały napędowe).
14. Przeprowadź jazdę próbną.
15. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty skrętu kół.