Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Zacisk mocujący -T10038-.
- Uchwyt -T10I49-.
- Przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów m.in. -VAG 1383/A-.
- Wszystkie śruby na elementach podwozia z łożyskami gumowo-metalowymi należy zawsze dokręcać przy masie własnej pojazdu.
Masa własna
Masa pojazdu z pełnym zbiornikiem paliwa, pełnym zbiornikiem wody do spryskiwaczy, kołem zapasowym, zestawem narzędzi, podnośnikiem i bez kierowcy Koło zapasowe, zestaw narzędzi i podnośnik muszą znajdować się w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu.
Gumowe mocowania mają ograniczony zakres obrotu.
Dlatego części zawieszenia z łożyskami gumowo-metalowymi należy ustawić w pozycji odpowiadającej pozycji zajmowanej podczas eksploatacji pojazdu (położenie masy własnej pojazdu).
W przeciwnym razie łożysko gumowo-metalowe jest zbyt ciasne, co prowadzi do skrócenia żywotności.
Podnosząc wahacz z jednej strony za pomocą narzędzia do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, np. -VAG 1383/A- i wspornika montażowego -T10149- istnieje możliwość zasymulowania tej pozycji na podnośniku.
1. Przed rozpoczęciem pracy zmierz np. miarką rozmiar -a- od środka koła do dolnej krawędzi skrzydła.
Pomiar należy przeprowadzić przy pojeździe ustawionym do masy własnej
2. Zaznacz zmierzoną wartość. Będzie potrzebny podczas dokręcania śrub lub nakrętek.
3. Przed podniesieniem wahacza z jednej strony należy związać samochód pasem mocującym (Zacisk) -T10038- do belki wspornikowej urządzenia do demontażu i montażu.
Uwaga. Jeżeli pojazd nie jest przywiązany, istnieje ryzyko ześlizgnięcia się pojazdu z belki wspornikowej urządzenia do demontażu i montażu.
4. Zdejmij koło.
5. Obróć piastę koła, aż jeden z otworów na śruby koła znajdzie się w górnym położeniu.
6. Zamontować wspornik montażowy -T10149- ze śrubą koła na piaście koła.
7. Podnieść pokrywę obudowy łożyska koła za pomocą przyrządu do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów np. -VAG 1383/A- aż do osiągnięcia wymiaru -a-. Dokręcenie odpowiedniej śruby lub nakrętki jest możliwe tylko po osiągnięciu wymiaru -a- (wartość od środka koła do dolnej krawędzi skrzydła), które zmierzono przed rozpoczęciem pracy.
Uwaga.
- Dopóki pod samochodem znajduje się urządzenie do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, nie wolno podnosić ani opuszczać samochodu.
- Przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów, m.in. -VAG 1383/A-, nie wolno pozostawiać pod pojazdem dłużej, niż jest to absolutnie konieczne.
8. Dokręcić odpowiednie nakrętki i śruby podanym momentem dokręcania.
9. Opuść pokrywę obudowy łożyska koła.
10. Wyciągnij spod samochodu przyrząd do demontażu i montażu silnika i skrzyni biegów.
11. Zdejmij wspornik montażowy -T10149-.
12. Zdjąć zacisk mocujący -T10038-.