Wycofanie
1. Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.
2. Odłącz i zdejmij przednią część nakładki prawego nadkola (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).
3. Odłącz złącze wiązki przewodów (6) od pompy spryskiwacza przedniej szyby, a następnie odłącz złącze wiązki przewodów (9) z pompy spryskiwaczy reflektorów i z czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy, jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Aby odblokować, obróć zatrzask blokujący na złączce (3) (czarny znak - spryskiwacz przedniej szyby), (5) (białe oznaczenie - spryskiwacz tylnej szyby), a następnie odłącz wąż od pompy spryskiwacza (4), jak pokazano na poniższym rysunku. Zebrać wyciekający płyn do spryskiwaczy do odpowiedniego pojemnika.
5. W celu odblokowania ścisnąć obejmę mocującą i pociągnąć za wąż razem ze złączką (8), poprzez odłączenie go od pompy spryskiwaczy reflektorów (7), jak pokazano na poniższym rysunku.
6. W razie potrzeby przesuń pompki spryskiwacza w górę ze zbiornika płynu do spryskiwaczy (przed wymianą pompy (7) w przypadku spryskiwacza reflektorów należy go najpierw obrócić o 90 stopni). Następnie wyjmij czujnik poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza (1), pokazano na poniższym rysunku.
7. Zdejmij przedni zderzak (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).
8. Zdejmij nasadkę z szyjki.
9. Przesuń wspornik cysterny (4), odłączyć od uchwytu (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Zdejmij zacisk (5) (strzałka), jak pokazano na poniższym rysunku.
11. Odkręć nakrętki mocujące (1), następnie wyjmij zbiornik płynu do spryskiwaczy (2), jak pokazano na poniższym rysunku. Moment dokręcania nakrętek mocujących podczas montażu zbiornika: 8 Nm.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Węże z opaskami zaciskowymi należy łączyć z charakterystycznym kliknięciem.