Wycofanie
Notatka. Silnik musi być całkowicie chłodny.
1. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego, aby usunąć nadciśnienie w układzie chłodzenia.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).
3. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną.
4. Odkręć śrubę mocującą (1) z wylotu powietrza, zwolnij zaciski mocujące (2) Lub (3), jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Odkręć śrubę mocującą (strzałka) wylot powietrza, jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Odłącz, jak pokazano na poniższym rysunku (strzałka), przewód łączący, jeśli to możliwe, z tłumika drgań.
7. Przesuń lewy wylot powietrza w lewo.
8. Odłącz złącze wiązki przewodów (4) od czujnika temperatury płynu chłodzącego, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka.
- Umieścić pojemnik pod przyłączem, aby zebrać uciekający płyn chłodzący.
- Wymień czujnik temperatury na nowy wraz z nowym o-ringiem.
9. Usuń zacisk mocujący (3), pociągnij czujnik temperatury płynu chłodzącego, aby wyjąć go z korpusu złączki, jak pokazano na poniższym rysunku. Zainstaluj nowy czujnik.
10. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. W razie potrzeby dodaj wymaganą ilość płynu chłodzącego (więcej, patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
11. Następnie instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.