Wycofanie
1. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną.
3. Poluzuj zaciski (1) i (2), a następnie odłącz przewód powietrzny pokazany na poniższym rysunku.
4. Odkręć śruby mocujące (strzałki), pokazano na poniższym rysunku.
5. Poluzuj zacisk kanału powietrznego (2), podłączony do przepustnicy, jak pokazano na poniższym rysunku, Odłączyć połączenie kanału powietrznego i pozostawić w tej pozycji.
6. Odłącz złącze wiązki przewodów od świec żarowych.
7. Odłącz od wspornika montażowego i odłóż zawór różnicowy (strzałka w lewo), jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Odłącz przewód powrotny paliwa od kolektora dolotowego, odłóż przewód na bok.
9. Odłącz złącze wiązki przewodów (3) z silnika krokowego na kolektorze dolotowym, jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Wymontuj zespół szyny paliwowej (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ zasilania i sterowania silnikiem).
11. Odłącz złącze wiązki przewodów (2) z modułu przepustnicy powietrza (przepustnica), jak pokazano na poniższym rysunku.
12. Odkręć śrubę mocującą (3) prowadnicę bagnetu, jak pokazano na poniższym rysunku.
13. Zwolnij zacisk mocujący (1) i odłączyć złączkę pokazaną na poniższym rysunku.
14. Odkręć śruby mocujące (strzałki) kolektora dolotowego w kolejności krzyżowej, zaczynając od śrub zewnętrznych i przesuwając się w kierunku śrub wewnętrznych, jak pokazano na poniższym rysunku. Do odkręcenia śrub mocujących potrzebny będzie klucz z grzechotką T30 ze specjalną główką (Т10405).
15. Ostrożnie wyjmij kolektor dolotowy z głowicy cylindrów.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymienić wszystkie uszczelki.
Stopniowo dokręcaj śruby łączące kolektor dolotowy z głowicą cylindrów, wykonując kilka ruchów na krzyż.
Zamontować zespół szyny paliwowej.