Notatka. W przypadku awarii pompy paliwowej konieczne jest pobranie paliwa za pomocą urządzenia do odsysania paliwa (VAS 5190).
Notatka. Podczas prac przy układzie zasilania paliwem lub wtrysku paliwa należy przestrzegać zasad czystości.
1. Wymontuj zespół poduszki tylnego siedzenia (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Ciało).
Uwaga. Przewód doprowadzający paliwo pod ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych zakryj miejsce podłączenia czystą szmatką. Następnie zwolnij ciśnienie, ostrożnie rozłączając połączenie.
2. Odłącz złącze wiązki przewodów (1) i czarny przewód paliwowy (2), jak pokazano na poniższym obrazku
Notatka. Aby odblokować przewody, naciśnij pierścień ustalający.
3. Połącz ze sobą adaptery -VAG 1318/16- i -VAG 1318/17- i podłącz powstałe «linia ekstrakcji paliwa» do szyjki wlewu paliwa.
4. Zainwestuj «linia ekstrakcji paliwa» do odpowiedniego pojemnika na paliwo.
5. Przewody pomocnicze (A) Z zestawu narzędzi pomiarowych -VAG 1594/C- podłączyć akumulator do styków pompy paliwowej w następujący sposób:
- Dodatni zacisk akumulatora (+) - skontaktować się (1) pompa paliwowa.
- Ujemny zacisk akumulatora (-) - skontaktować się (5) pompa paliwowa.
6. Pompa paliwowa pracuje, pompując paliwo.
Uwaga. Aby zapobiec przelaniu paliwa w przypadku niedostatecznie dużego zbiornika paliwa, pompa nie może pracować bez nadzoru.