Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Klucz nasadowy-T40055-.
- Narzędzie montażowe -T104H-.
- Środek czyszczący i odtłuszczający m.in. -D 009 401 04-.
- Okulary ochronne i rękawice.
Notatka. Podczas prac przy układzie zasilania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Uwaga.
- Aby ułatwić montaż przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia bez naprężeń wewnętrznych, poluzuj mocowanie szyny paliwowej. W razie potrzeby przesuń nieco szynę paliwową.
- Aby ułatwić montaż przewodów wtryskowych bez naprężeń wewnętrznych, poluzuj mocowanie listew zaciskowych listwy paliwowej par tłoków pompy paliwa wysokiego ciśnienia. W razie potrzeby lekko obróć szynę paliwową i odpowiednią parę tłoków wysokociśnieniowej pompy paliwowej.
- W żadnym wypadku nie należy zginać ani montować rur pod naprężeniami. Naprężenie podczas montażu może spowodować pęknięcie przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia.
Notatka.
- Do poziomowania szyny paliwowej lub pompowania (tłok nurnikowy) sekcje nie mogą używać żadnych narzędzi.
- W przypadku ponownego wykorzystania rurociągów wysokociśnieniowych należy przestrzegać oznaczeń poszczególnych butli.
- Rury wysokociśnieniowe mogą być ponownie użyte, jeśli:
- Stożek uszczelniający odpowiedniego rurociągu wysokiego ciśnienia nie jest zdeformowany ani pęknięty.
- Otwór rury nie jest zdeformowany. nie jest zwężony ani uszkodzony.
- Skorodowanych rurociągów nie można już instalować.
1. Usuń zanieczyszczenia ze stożka uszczelniającego szyny paliwowej.
Uwaga. Podczas pracy z odtłuszczaczem należy nosić rękawice i okulary ochronne!
2. Oczyść przewód paliwowy i złącze przewodu paliwowego oraz osusz je sprężonym powietrzem.
3. Gwinty nakrętek kołpakowych nasmarować paliwem.
4. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od szyny paliwowej do pompy (tłok nurnikowy) sekcje należy ustawić ręcznie. Nakrętki łączące należy dokręcać wyłącznie ręcznie.
5. Następnie zamontuj przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od pompy wysokiego ciśnienia do szyny paliwowej.
6. Nakrętki łączące należy dokręcać wyłącznie ręcznie.
7. Dokręcić przewody wysokiego ciśnienia za pomocą klucza nasadowego 17 mm -T40055- na szynie paliwowej i na wtryskiwaczach paliwa momentem obrotowym 28 Nm, jak pokazano na poniższym rysunku.
8. Listwę paliwową należy dokręcić momentem 22 Nm.
9. Aby zamontować przewód wysokiego ciśnienia między pompą wysokiego ciśnienia a szyną paliwową, zamontuj tuleję montażową -T10411- na czujniku ciśnienia paliwa -G247-, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka.
- Aby zamontować nakrętkę łączącą na pompie wysokiego ciśnienia, wspornik zawieszenia silnika musi być ruchomy, w tym celu należy poluzować śruby (4), jak pokazano na poniższym obrazku.
- Tuleja montażowa -T10411- zapewnia prawidłową odległość czujnika ciśnienia paliwa -G247- od przewodu wysokiego ciśnienia.
10. Rurociąg wysokiego ciśnienia (2) między pompą wysokiego ciśnienia a dystrybutorem paliwa należy najpierw dokręcić na pompie wysokiego ciśnienia (4) a następnie na szynie paliwowej (1), jak pokazano na poniższym rysunku.
11. Załóż i dokręć śrubę (3) zacisk przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia pokazany na poniższym rysunku.
12. Zainstaluj wspornik (dla oka silnika).
13. Sprawdź szczelność układu zasilania.