Notatka.
- Jeśli ciśnienie w obwodzie wysokiego ciśnienia paliwa jest zbyt wysokie, otwórz zawór sterujący, a część paliwa z szyny paliwowej powróci przewodem powrotnym paliwa z powrotem do zbiornika paliwa.
- Jeśli ciśnienie w obwodzie paliwowym wysokiego ciśnienia jest zbyt niskie, zawór sterujący zamyka się, oddzielając w ten sposób stronę wysokiego ciśnienia od strony niskiego ciśnienia.
Notatka. Zawór regulacji ciśnienia paliwa -N276- nie może być ponownie użyty.
Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Środek czyszczący i odtłuszczający m.in. -D 009401 04-.
- Okulary ochronne i rękawice.
- Klucz nasadowy nr 36.
Wycofanie
Notatka. Podczas prac przy układzie zasilania należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
1. Zdejmij szynę paliwową.
Uwaga. Podczas pracy z odtłuszczaczem należy nosić rękawice i okulary ochronne!
2. Przed demontażem oczyścić okolice gwintu zaworu regulacji ciśnienia paliwa środkiem odtłuszczającym - nie wolno dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do otworu szyny paliwowej.
Notatka. Nie pozwól, aby odtłuszczacz dostał się do złącza wiązki przewodów; dokładnie wyczyścić.
3. Opróżnij zawór regulujący ciśnienie paliwa -N276-.
4. Poluzować zawór regulujący ciśnienie paliwa -N276-. Następnie przekręć ręcznie.
5. Usuń brud z otworu szyny paliwowej (gwint i powierzchnia uszczelniająca). Nie używaj do tego narzędzi mechanicznych.
Notatka. Otwór szyny paliwowej należy natychmiast zamknąć odpowiednim korkiem, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
Instalacja
Notatka.
- Zawór regulacji ciśnienia paliwa -N276- nie ma pierścienia uszczelniającego, ale specjalną wargę uszczelniającą.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni uszczelniających (uszczelnienie specjalną wargą uszczelniającą) oraz gwint nowego zaworu regulacji ciśnienia paliwa -N276-.
- Sprawdź również powierzchnię uszczelniającą otworu szyny paliwowej.
- Nasmarować gwintowany koniec i specjalną wargę zaworu regulacji ciśnienia paliwa -N276- smarem Molykote.
1. Do dokręcania użyj klucza oczkowego nr 36.
2. Zamontuj szynę paliwową.
3. Sprawdź szczelność układu zasilania.
Notatka. Jeśli zawór regulacji ciśnienia paliwa -N276- zostanie wymieniony, zapisane wartości zaworu regulacyjnego muszą zostać zresetowane.