Wycofanie
1. Zdejmij górną ozdobną osłonę silnika.
2. Wyjmij przewód wentylacyjny skrzyni korbowej (1), pokazany na poniższym rysunku, dla którego należy nacisnąć przyciski odblokowujące.
3. Odłącz węże ssące (strzałki), pokazano na poniższym rysunku.
4. Odłączanie zacisku węża (3). Odłącz przewód powietrza od obudowy filtra powietrza.
5. Odkręć śrubę mocującą (2), złożyć tuleję wlotu powietrza wraz z przewodem wlotu do tyłu i odłączyć od turbosprężarki, jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Odkręć śruby mocujące (2) i (3), zdejmij ucho silnika (1) jak pokazano na poniższym obrazku.
7. Odłącz złącze wiązki przewodów (strzałka), pokazano na poniższym rysunku.
8. Odkręcić przełącznik spadku ciśnienia oleju -F1-.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Wymienić pierścień uszczelniający.
Zamontować rurę wlotową.
Zainstaluj przewód podciśnieniowy.