1. Czujnik spadku ciśnienia oleju silnikowego (0,045 MPa), moment dokręcania podczas montażu czujnika 25 Nm
2. Kołki prowadzące
3. Zespół pompy olejowej
4. Śruba pompy oleju, moment dokręcenia 24 Nm
5. Miska olejowa
6. Śruba mocowania osłony łańcucha napędu pompy oleju, moment dokręcania śruby mocowania przy montażu 9 Nm
7. O-ring
8. Korek spustowy, moment dokręcenia 30 Nm
9. Śruba prowadząca wskaźnika poziomu oleju, moment dokręcania 8 Nm
10. Osłona łańcucha napędowego pompy oleju
11. Śruba koła napędowego pompy oleju, moment dokręcania przy montażu 20 Nm + dokręcić o 90°
12. Koło zębate napędu pompy oleju
13. Łańcuch napędowy pompy oleju
14. Napinacz łańcucha napędu pompy oleju
15. Śruba prowadząca, moment dokręcenia 15 Nm
16. Koło napędowe pompy oleju na wale korbowym
17. O-ring
18. Rękaw (zastąpiony o-ringiem)
19. Kołnierz uszczelniający
20. Koło pasowe wału korbowego
21. Śruba koła pasowego wału korbowego, moment dokręcenia śruby przy montażu 150 Nm + dokręcić o 180°
22. O-ring
23. Czujnik poziomu i temperatury oleju silnikowego
24. Prowadnica wskaźnika poziomu oleju
25. Miarka poziomu oleju
26. O-ring
27. Obudowa łańcucha rozrządu
28. Filtr oleju
29. Śruba obudowy filtra oleju, moment dokręcenia 24 Nm