Wycofanie
Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Klucz nasadowy -T10058-.
- Narzędzie do ściągania uszczelek (kod magazynowy GST nr pozycji R 34402), producent Retech s.r.o.
- Zmywacz i odtłuszczacz -D 000 401 04-.
- Rękawice ochronne i gogle.
- Uszczelniacz silikonowy -D 176 600 A1-.
- Pojemnik do zbierania oleju silnikowego -VMS 6208-.
1. Zdejmij dolną osłonę ochronną komory silnika.
2. Spuścić olej silnikowy.
3. Wyjmij katalizator spalin z przedniej części rury wydechowej (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).
4. Odłącz złącze wiązki przewodów przy czujniku poziomu i temperatury oleju -G266-.
5. Odkręć śrubę mocującą (1) z uchwytu przewodu płynu chłodzącego, jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Wykręć obie śruby mocujące (3), pokazanym na poniższym rysunku, zdejmij dolny arkusz ochronny.
7. Poluzować śruby miski olejowej na krzyż i wykręcić je.
8. Zdejmij miskę olejową; w razie potrzeby poluzuj go, lekko uderzając gumowym młotkiem.
Uwaga. Podczas pracy ze środkiem do usuwania uszczelek i odtłuszczaczem należy nosić rękawice i okulary ochronne!
9. Użyć chemicznego środka do usuwania uszczelnień, aby usunąć pozostałości szczeliwa z bloku cylindrów i miski olejowej.
10. Odtłuścić powierzchnie uszczelniające.
Instalacja
Notatka.
- Wymień śruby miski olejowej M6.
- Miskę olejową należy zamontować w ciągu 5 minut od nałożenia szczeliwa silikonowego.
1. Odetnij końcówkę nożyczkami (strumień) rurka na przednim znaku (∅ strumień - ok. 3 mm), jak pokazano na poniższym rysunku.
2. Szczeliwo silikonowe należy nałożyć na czystą powierzchnię uszczelniającą miski olejowej, jak pokazano. Pas gąsienicowy szczeliwa musi mieć szerokość 2...3 mm. W obszarach otworów na śruby musi przechodzić od wewnątrz (strzałki), jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka. Niemożliwe jest, aby grubość warstwy paska gąsienicy środka uszczelniającego przekroczyła określony rozmiar, ponieważ nadmiar mastyksu, który wyszedł, może dostać się do miski olejowej i zatkać siatkę w przewodzie wlotowym oleju.
3. Natychmiast zamontuj miskę olejową i lekko dokręć wszystkie śruby miski olejowej.
4. Dokręcić śruby miski olejowej momentem 13 Nm.
5. Dokręcić śruby mocujące osłonę przekładni momentem 40 Nm.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Po zamontowaniu miski olejowej uszczelniacz musi schnąć przez ok. 30 minut. Dopiero wtedy można uzupełnić olej silnikowy.
7. Napełnij olejem silnikowym.