1. Pasek napędowy osprzętu
2. Śruba koła pasowego wału korbowego
3. Koło pasowe wału korbowego
4. Przekładka
5. O-ring
6. Rolka prowadząca, moment dokręcania śruby mocującej podczas montażu 42 Nm
7. Śruba do mocowania koła pasowego napędu pompy wodnej układu chłodzenia silnika, moment dokręcania przy montażu 20 Nm
8. Koło pasowe napędu pompy wody chłodzącej silnik
9. Śruba mocowania obudowy pompy wodnej układu chłodzenia, moment dokręcania podczas montażu 9 Nm
10. Pompa wody chłodzącej
11. Śruba mocująca alternatora, moment dokręcenia 25 Nm
12. Zespół alternatora
13. Śruba mocująca wspornika montażowego, moment dokręcania podczas montażu 40 Nm + dokręcenie o 90°
14. Śruba mocująca, moment dokręcania podczas montażu 25 Nm
15. Wspornik montażowy osprzętu
16. Napinacz paska mocującego
17. Zespół sprężarki klimatyzacji
18. Śruba mocująca sprężarkę klimatyzacji, moment dokręcania 25 Nm
19. Tuleja montażowa
20. Kołnierz uszczelniający
Notatka.
- Niezbędne urządzenia specjalne, kontrolno-pomiarowe oraz środki pomocnicze:
- Śruba oporowa -T10060 A-.
- klucz płaski 16.
Wycofanie
1. Zdejmij dolną osłonę ochronną komory silnika.
2. Zdejmij dolną część osłony nadkola po prawej stronie.
Uwaga.
- Jeśli używany już pasek klinowy zostanie zamontowany w przeciwnym kierunku jazdy, grozi to utratą jego przydatności do użytku.
- Przed przystąpieniem do demontażu paska klinowego należy zaznaczyć na nim kierunek ruchu w celu ponownego założenia kredą lub pisakiem.
3. Odchylić urządzenie napinające kluczem końcowym 16 -w kierunku strzałki-, w wyniku czego poluzuje się mocowanie paska klinowego.
4. Zabezpieczyć element napinający śrubą oporową -T10060 A-.
5. Zdejmij pasek napędowy narzędzia z rowkami klinowymi.
Instalacja
Notatka.
- Przed zainstalowaniem paska klinowego należy monitorować siłę instalacji wszystkich jednostek (alternator, sprężarka klimatyzacji, pompa płynu chłodzącego).
- Podczas zakładania paska klinowego należy zwrócić uwagę na prawidłowy kierunek jego ruchu oraz prawidłowe założenie paska na koła pasowe.
1. Najpierw załóż pasek klinowy na koło pasowe wału korbowego. Na koniec załóż pasek na rolkę napinającą.
Pasek klinowy wielorowkowy dla pojazdów bez klimatyzacji:
1 - Pompa chłodzenia cieczą
2 - Napinacz paska klinowego
3 - Alternator
4 - Pasek klinowy
5 - Wał korbowy
2. W przyszłości instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności niż usuwanie.
3. Uruchom silnik i sprawdź działanie paska klinowego.
Pasek wieloklinowy w pojazdach z klimatyzacją
1 - Pompa chłodzenia cieczą
2 - Wał korbowy
3 - Napinacz paska klinowego
4 - Rolka prowadząca
5 - Alternator
6 - Sprężarka klimatyzacji
7 - Pasek klinowy