Wycofanie
Notatka.
- Nie przystępować do żadnych prac związanych z demontażem głowicy cylindrów, dopóki silnik nie ostygnie poniżej 35°C.
- Obróć wał korbowy, aby odsunąć wszystkie tłoki od górnego martwego punktu (TDC).
1. Zdejmij obudowę łańcucha rozrządu (więcej, patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
2. Zdejmij koła zębate napędu wałka rozrządu (więcej, patrz odpowiednia sekcja w tym rozdziale).
3. Wymontuj zespół kolektora dolotowego (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).
4. Wymontować zespół szyny paliwowej z wtryskiwaczami paliwa (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ zasilania i sterowania silnikiem).
5. Odłączyć od głowicy bloku cylindrów wszystkie węże, rurki i rozgałęźniki.
6. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij zespół kolektora wydechowego (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).
7. Zdejmij zespół pokrywy głowicy cylindrów.
8. Odkręć śruby głowicy cylindrów w dwóch krokach w kolejności pokazanej na poniższym rysunku.
9. Ostrożnie wyjmij głowicę bloku z bloku cylindrów.
Notatka. Nie stawiać głowicy cylindrów z komorami spalania na twardych powierzchniach.
Instalacja
Notatka. Tłoki nie mogą znajdować się w GMP.
Uwaga. Przed przystąpieniem do pracy założyć rękawice i okulary ochronne.
1. Za pomocą specjalnego rozpuszczalnika usuń resztki starego uszczelniacza z powierzchni złącza głowicy bloku i bloku cylindrów.
Notatka.
- Po demontażu zawsze wymieniaj śruby głowicy cylindrów.
- Unikaj dostania się oleju silnikowego lub płynu chłodzącego do otworów na śruby głowicy cylindrów.
- Nową uszczelkę głowicy cylindrów należy wyjąć z opakowania bezpośrednio przed zamontowaniem na bloku cylindrów.
- W przypadku uszczelki głowicy cylindrów należy zachować szczególną ostrożność. ponieważ każde jego uszkodzenie może prowadzić do wycieków.
2. Sprawdź i upewnij się, że wszystkie tuleje prowadzące głowicy cylindrów są zainstalowane w bloku cylindrów.
3. Umieść nową uszczelkę głowicy cylindrów na bloku cylindrów.
4. Ostrożnie zamontuj głowicę cylindrów na bloku.
5. Włożyć śruby głowicy w otwory po uprzednim nałożeniu cienkiej warstwy oleju silnikowego na ich gwintowaną część.
6. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w trzech krokach w kolejności pokazanej na poniższym rysunku.
- Pierwsze podejście: 30 Nm.
- Drugie podejście: obrót o 90°.
- Trzecie podejście: ponownie dokręcić o kąt 90°.
7. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.