Notatka. Po odłączeniu, a następnie podłączeniu przewodu łączącego zacisk akumulatora z masą (korpus) pojazdu, należy wykonać dodatkowe prace.
1. W razie potrzeby zdejmij górną ozdobną osłonę silnika.
2. Wyjmij zespół baterii (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Wyposażenie elektryczne silnika).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).
4. Wymontować jednostkę sterującą silnika z przedniej ściany nadwozia oddzielającej komorę silnika od kabiny pasażerskiej, jeżeli główny cylinder wzmacniacza sterującego sprzęgłem nie jest dostępny.
5. Umieść szmatkę pod głównym cylindrem wzmacniacza sterującego sprzęgłem.
6. Odłączyć wąż kompensacyjny (1) z głównego cylindra napędu hydraulicznego zwalniania sprzęgła należy go zablokować odpowiednim urządzeniem, np. urządzenie blokujące -T10249/1-.
Notatka.
- Nie używać obejmy rurowej -MP7-602-, ponieważ może to spowodować uszkodzenie węża kompensacyjnego (1).
- Podczas wykonywania poniższych prac upewnij się, że żaden płyn hamulcowy nie dostanie się na podłużnicę lub skrzynię biegów. Jeśli tak się stanie, konieczne jest dokładne oczyszczenie takich miejsc.
7. Wyciągnij do oporu klips zabezpieczający (2) na pompie wspomagania sprzęgła, jak pokazano na poniższym rysunku.
Notatka. wspornik bezpieczeństwa (2) istnieje możliwość wyciągnięcia z niektórych cylindrów głównych wzmacniacza sterującego napędem sprzęgła również z boku.
8. Zdejmij rurę i przewód giętki (3) z głównego cylindra zwalniania sprzęgła hydraulicznego, jak pokazano na poniższym rysunku. Podłącz to.
Pojazdy z systemem Start-Stop
9. Odpiąć czujnik położenia pedału sprzęgła -G476- na pompie wspomagania sprzęgła (strzałka A) i (strzałka B), jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Wymontować czujnik położenia pedału sprzęgła z głównego cylindra zwalniania sprzęgła hydraulicznego z podłączonymi złączami wtykowymi.
Kontynuacja dla wszystkich samochodów
Notatka. Podczas pracy we wnęce na nogi należy chronić szmatką dywaniki podłogowe przed wyciekającym płynem hamulcowym.
11. Wyjmij dyszę kanału powietrznego do przestrzeni na nogi (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji).
12. Odkręć śruby mocujące (strzałki) i zdejmij wspornik bezpieczeństwa (A), jeśli są dostępne, jak pokazano na poniższym rysunku.
13. Ustaw kierownicę w najwyższym położeniu.
14. Wymontuj przełącznik pedału sprzęgła -F36- (1), pokazano na poniższym rysunku.
15. Poluzuj strzałkę górnej nakrętki zabezpieczającej) uchwyt montażowy, jak pokazano na poniższym rysunku. Aby to zrobić, zainstaluj przez otwór między tablicą rozdzielczą (2) oraz dolną okładzinę wału kierownicy (3) przedłużenie nakrętki, jak pokazano na poniższym rysunku.
16. Poluzuj obie dolne nakrętki zabezpieczające (strzałki), pokazano na poniższym rysunku.
17. Zdejmij wspornik montażowy (A) od przedniej ściany nadwozia, oddzielając komorę silnika od kabiny pasażerskiej (W), jak pokazano na poniższym rysunku.
Instalacja
Notatka. Zamontować nakrętki samozabezpieczające (I) i (2) mocowania wspornika montażowego (3) na przedniej ścianie nadwozia, która oddziela komorę silnika od kabiny pasażerskiej, jak pokazano na poniższym rysunku.
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności i należy przestrzegać następujących wskazówek:
2. Zamontować przełącznik pedału sprzęgła -F36-.
3. Zainstaluj wspornik bezpieczeństwa (A), jeśli jest dostępny. W tym celu dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania (strzałki), jak pokazano na poniższym rysunku.
4. Zamontować dyszę kanałową w przestrzeni na nogi (aby uzyskać więcej informacji, patrz odpowiednia sekcja w rozdziale System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji).
Pojazdy z systemem Start-Stop
5. Zamontować czujnik położenia pedału sprzęgła -G476- z wtyczką wiązki przewodów elektrycznych podłączoną do głównego cylindra zwalniania sprzęgła hydraulicznego tak daleko, jak to możliwe. Czujnik położenia pedału sprzęgła powinien wejść w stałą pozycję (strzałka A), pokazano na poniższym rysunku.
6. Zadziałanie czujnika położenia pedału sprzęgła należy sprawdzić poprzez pociągnięcie (strzałka B).
Kontynuacja dla wszystkich samochodów
7. Wcisnąć rurę i przewód giętki (3) do punktu połączenia sprzęgła hydraulicznego zwalniającego główny cylinder tak, aby zacisk zabezpieczający się zatrzasnął (2) znalazł się w ustalonej pozycji z charakterystycznym kliknięciem.
8. Zamontować dodatkowy przewód giętki na cylindrze głównym wzmacniacza sterującego siłownika sprzęgła (1), jak pokazano na poniższym rysunku. Prawidłowe wejście w ustaloną pozycję należy zweryfikować poprzez pociągnięcie za linkę.
10. Odpowietrzenie napędu hydraulicznego odłączania zasilania sprzęgła.
11. Zamontować sterownik silnika na przedniej ścianie nadwozia, oddzielając komorę silnika od przedziału pasażerskiego, jeżeli został wymontowany.
12. Zainstaluj baterię (szczegółowe informacje znajdują się w odpowiedniej sekcji w rozdziale Wyposażenie elektryczne silnika).
13. Zamontować zespół obudowy filtra powietrza (patrz odpowiednia sekcja w rozdziale Układ dolotowy i wydechowy).