Uwaga: Ze względu na różnorodność możliwości konfiguracyjnych omawianych pojazdów, poniżej przedstawiono jedynie schematy układów sterowania dla najczęściej spotykanych silników: 1,8 l (CDAA/CDAB) i 2,0 l (CCZA), od 05.2010r
Terminal 15 (Pozycja "ON" stacyjka) Otrzymuje zasilanie przez wyłącznik zapłonu. Przewody dostarczają zasilanie tylko przy włączonym zapłonie iw większości przypadków są zielone lub zielone z paskiem w innym kolorze.
Terminal 30 ("+" baterie) Ten zacisk dostarcza energię do akumulatora; w większości przypadków jest czerwony lub czerwony z paskiem w innym kolorze.
Terminal 31 ("-" baterie) Prowadzi do masy. Przewody są zwykle czarne.
Terminal X Włącza się po przekręceniu kluczyka zapłonu z pozycji "LOCK" na pozycję "OFF" i zostaje odłączony od zasilania po przekręceniu kluczyka w położenie "START".