Uwaga: Uszczelniacz z zestawu do naprawy opon jest szkodliwy dla zdrowia, w przypadku kontaktu uszczelniacza ze skórą należy go natychmiast zmyć dużą ilością wody. Podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu nie przekraczaj 80 km/h, unikaj gwałtownego przyspieszania/zwalniania oraz szybkiego pokonywania zakrętów.
Zestaw do naprawy opon znajduje się pod wykładziną podłogową bagażnika (patrz ilustracja 4).
4 Pokładowy zestaw narzędzi w kole zapasowym
Zadaniem zestawu jest jedynie danie kierowcy możliwości dotarcia do najbliższej stacji paliw, gdyż. opona bieżnikowana w ten sposób nie zapewnia poprzednich właściwości jezdnych pojazdu i musi zostać wymieniona lub, jeśli to możliwe, naprawiona tak szybko, jak to możliwe. Za pomocą tego zestawu można zatkać przebicia o średnicy do 4 mm w jednej oponie, przy czym nie należy usuwać uszkodzonej opony.
Uszczelniacz znajdujący się w zestawie nie powinien być stosowany w następujących przypadkach:
- w przypadku uszkodzenia obręczy;
- przy temperaturze zewnętrznej poniżej -20°C;
- z nacięciami lub przebiciami większymi niż 4 mm;
- uszkodzenie ściany bocznej opony;
- po jeździe na źle przebitej oponie;
- po upływie terminu ważności szczeliwa;
Zawartość zestawu do naprawy opon pokazano na rysunku 8.
8 Zawartość zestawu do naprawy opon
1 Narzędzie do odwracania szpuli
2 naklejki z napisem "max. 80 km/h " Lub "max. 50 mph "
3 Wąż z wtyczką
4 Sprężarka
5 Wąż do pompowania opon
6 Manometr
7 Śruba odciążająca (wylot powietrza)
8 Przełącznik
9 Złącze kabla do gniazda 12 V
10 Pojemnik na środek uszczelniający
11 Zapasowa szpula
Przed użyciem zestawu należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu na płaskiej, równej powierzchni, w miarę możliwości o twardej powierzchni. W razie potrzeby włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt ostrzegawczy. Ustaw przednie koła na wprost i zaciągnij hamulec postojowy. W modelach z DSG ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "R", aw modelach z manualną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów na 1. biegu lub biegu wstecznym. Wyłącz zapłon i poproś pasażerów o opuszczenie pojazdu. Jeśli bagażnik jest załadowany, usuń ładunek. Jeśli masz przyczepę, odłącz ją i upewnij się, że nie stanowi zagrożenia ani przeszkody dla innych użytkowników drogi.
Upewnij się, że naprawę opony można wykonać za pomocą zestawu naprawczego i zdobądź zestaw naprawczy do opon. Przyklej naklejkę z zestawu tak, aby była widoczna z siedzenia kierowcy. Podparcie z klinami pod koła po obu stronach (patrz podsekcja powyżej) lub inne odpowiednie przedmioty, koło umieszczone po przekątnej od wymienianego. Nie usuwaj ciała obcego, które uszkodziło oponę, nie podnoś samochodu na podnośniku!
Poniżej opisano kolejność czynności związanych z naprawą opony. Do zestawu dołączona jest również instrukcja korzystania z zestawu do naprawy opon.
Uwaga: Liczby w nawiasach oznaczają pozycje na rysunku 8.
1 Zdejmij nasadkę smoczka i użyj narzędzia (1) odkręcić od niej szpulę. Połóż szpulę na czystej powierzchni.
2 Kilkakrotnie energicznie potrząśnij pojemnikiem 110) z uszczelniaczem.
3 Mocno przykręć wąż do butli (3) zgodnie z ruchem wskazówek zegara – wąż przebija folię uszczelniającą. Wyjąć zatyczkę z drugiego końca węża i założyć ją na złączkę opony.
4 Trzymając butelkę środka uszczelniającego do góry dnem, wlej całość środka do opony, a następnie wyjmij pustą butelkę ze smoczka.
5 Korzystanie z narzędzia (1) wkręć szpulę z powrotem w złączkę i mocno przykręć do niej wąż (5) kompresor.
6 Upewnij się, że wtyczka (7) dokręcone w celu uwolnienia powietrza.
7 Uruchom silnik, włóż złącze (9) do gniazdka 12 V i włącz sprężarkę wyłącznikiem (8).
8 Napompuj oponę do ciśnienia 2,0-2,5 bara i wyłącz sprężarkę.
Uwaga: Nie pozwól, aby sprężarka pracowała nieprzerwanie dłużej niż 8 minut; pozwól mu ostygnąć przez kilka minut przed ponownym włączeniem. Nie poparzyć się kompresorem ani jego wężem nagrzewającym się podczas pracy.
9 Jeżeli nie jest możliwe napompowanie opony do wymaganego ciśnienia, odłącz od niej przewód, przesuń samochód 10 metrów do przodu lub do tyłu, tak aby uszczelniacz rozprowadził się po oponie, ponownie przykręć przewód sprężarki do króćca i spróbuj ponownie napompować oponę.
10 Jeśli opona ponownie nie napompuje się do wymaganego ciśnienia, oznacza to, że przebicie jest zbyt duże, a użycie zestawu nie ma sensu. W takim przypadku należy zamontować koło zapasowe lub wezwać pomoc techniczną.
11 Odłącz przewód elastyczny sprężarki i złączkę od opony/gniazda, a następnie odjedź tak szybko, jak to możliwe, nie przekraczając 80 km/h.
12 Po 10 minutach jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu ponownie sprawdź jej stan: podłącz przewód elastyczny sprężarki i sprawdź ciśnienie na manometrze. Jeśli ciśnienie wynosi 1,3 bara lub mniej, należy przerwać jazdę, ponieważ. nie udało się naprawić opony. Jeśli ciśnienie wynosi 1,4 bara lub więcej, przejdź do kroku 7, aby ustawić żądaną wartość ciśnienia (patrz naklejka z tyłu korka wlewu paliwa).
13 Udaj się do najbliższego serwisu w celu wymiany opony naprawionej za pomocą zestawu. Pojemnik ze zużytym lub przeterminowanym uszczelniaczem należy wyrzucić; nowy pojemnik z uszczelniaczem można kupić u dealera Skody.