Uwaga: Nie należy pozostawiać dzieci bez opieki w samochodzie, jeśli znajdują się w nim kluczyki, zwłaszcza gdy kluczyk znajduje się w stacyjce. Dzieci mają zwyczaj naśladowania dorosłych i potrafią zamykać drzwi od środka, włączać zapłon czy uruchamiać silnik. Może to spowodować obrażenia dzieci podczas korzystania z elektrycznych szyb lub wypadek, jeśli pojazd zacznie się poruszać.
Do samochodu dołączam dwa kluczyki (patrz ilustracja 1.1), które są składanym metalowym kluczykiem, chipem immobilizera i pilotem umieszczonym w jednym plastikowym etui (DU) pojedynczy zamek. W niektórych wariantach klucz dodatkowo zawiera chip do wykrywania klucza przez system "KESSY".
Uwaga: Utrzymuj klucz w czystości. Aby uniknąć uszkodzenia elementów elektronicznych znajdujących się w kluczu, nie narażaj go na silne obciążenia mechaniczne (deformacje, wstrząsy), wysokie temperatury i wilgoć.
1.1 Pilot
1 Odblokowanie pojedynczego zamka (przytrzymaj 1 sekundę)
2 Wskaźnik naciśnięcia przycisku pilota
3 Odryglowanie/otwarcie tylko bagażnika (patrz sekcja 2)
4 Kompletne (przytrzymaj 1 sekundę) lub częściowe (kliknij dwukrotnie w ciągu 2 sekund) zamknięcie na jeden zamek
5 Przycisk zwalniania zamka do wyjmowania/wkładania kluczyka w pilocie
Klucze metalowe pasują do wszystkich zamków samochodowych. Aby wyjąć metalowy kluczyk z pilota należy nacisnąć przycisk (5 na ilustracji 1.1). W celu wyjęcia kluczyka mechanicznego należy również nacisnąć wskazany przycisk i włożyć kluczyk do pilota, aż się zablokuje. Aby zamówić duplikat kluczyka lub dodatkowe kluczyki u przedstawiciela Skody konieczne będzie podanie numeru VIN pojazdu (patrz Wprowadzenie). Aby nowy kluczyk mógł sterować pojedynczym zamkiem z pilota i uruchamiać silnik konieczna jest synchronizacja kluczyka z odbiornikiem pilota (patrz podsekcja poniżej) i zakodować układ immobilizera (w serwisie posiadającym odpowiedni sprzęt diagnostyczny).
Pilot, wymiana baterii w kluczyku
Pilot przeznaczony jest do sterowania pojedynczym zamkiem i jego funkcjami (patrz opis pojedynczego zamka w odpowiedniej podsekcji poniżej), będąc poza pojazdem. Po włączeniu zapłonu odbiornik pilota automatycznie się wyłącza. Przy w pełni naładowanej baterii zasięg pilota może sięgać nawet 30 metrów. Przeznaczenie przycisków na pilocie pokazano na ilustracji 1.1.
Będąc wewnątrz samochodu, nie należy naciskać przycisku blokady na pilocie przed włożeniem kluczyka do stacyjki, w przeciwnym razie samochód zostanie zamknięty z zewnątrz i wewnątrz, a alarm antywłamaniowy nie włączy się. W takim przypadku naciśnij przycisk odblokowujący na pilocie.
Na prawidłowe działanie pilota i jego zasięg mogą niekorzystnie wpływać lokalne źródła emisji radiowej. Jeżeli z powodu zakłóceń częstotliwości pracy pilota lub rozładowanej baterii nie można otworzyć/zablokować pojedynczego zamka z pilota należy użyć metalowego klucza wkładając go do zamka w drzwiach kierowcy. Jeśli samochodu nie można już otworzyć za pomocą pilota, należy wymienić baterię lub zsynchronizować kluczyk z odbiornikiem pilota (patrz poniżej).
Pilot wykorzystuje baterię, którą należy okresowo wymieniać. Konieczność wymiany baterii można ocenić po stopniowym zmniejszaniu się zasięgu pilota. Dodatkowo, gdy bateria jest rozładowana, wciśnięciu przycisku na pilocie nie towarzyszyć będzie zaświecenie się wskaźnika (2 na ilustracji 1.1).
Wykonaj poniższe czynności, aby wymienić baterię pilota.
1 Odchyl metalowy klucz (patrz podsekcja powyżej) i przekręć kluczyk przyciskami w dół.
2 Naciśnij pokrywę (Na ilustracji 1.2) baterie na miejscu (1) kciuka lub płaskiego śrubokręta i zdejmij pokrywę.
1.2 Wymiana baterii kluczyka
3 Naciśnij rozładowany akumulator w miejscu wskazanym strzałką (2 na ilustracji 1.2) i wyjąć go z kluczyka.
4 Włóż nową baterię tego samego typu, co oznaczono "+" w dół (polaryzacja jest również wskazana na pokrywie baterii).
5 Umieść pokrywę baterii na kluczu i naciśnij ją, aż zatrzaśnie się z charakterystycznym dźwiękiem.
Synchronizacja kluczyka z odbiornikiem pilota
Po określonej ilości naciśnięć przycisków pilota poza zasięgiem odbiornika pilota, zamki drzwi samochodu nie będą mogły odblokować/zablokować go z pilota. W takim przypadku aby przywrócić funkcjonalność pilota należy zsynchronizować kluczyk z odbiornikiem pilota w sposób opisany poniżej. Ponadto do korzystania z nowego klucza wymagana jest synchronizacja (można go zamówić po numerze VIN u przedstawiciela Skody), po wymianie odbiornika pilota, jak również (w niektórych przypadkach) po wymianie baterii w pilocie W celu synchronizacji przekręć metalowy kluczyk, naciśnij dowolny przycisk na pilocie iw ciągu minuty odblokuj drzwi samochodu metalowym kluczykiem.
Pojedynczy zamek
Uwaga: jeśli w samochodzie pozostaną ludzie lub zwierzęta, mogą zamknąć samochód od wewnątrz, dlatego zawsze zabieraj ze sobą kluczyk, aby odblokować samochód od zewnątrz.
Uwaga: Jeśli przyciski na pilocie będą często naciskane w krótkim czasie, pojedynczy zamek zostanie na krótko wyłączony, aby uniknąć przeciążenia.
Pojedynczy zamek przechodzi w stan gotowości do pracy po zamknięciu wszystkich drzwi i bagażnika. Gdy drzwi kierowcy są otwarte, samochód nie zamyka się przyciskiem pilota. Wszystkie drzwi pojazdu, w tym tylną klapę/pokrywę bagażnika i korek wlewu paliwa, można blokować i odblokowywać jednocześnie z zewnątrz i od wewnątrz pojazdu. Dodatkowo pojedynczy zamek steruje funkcją komfortowego otwierania/zamykania szyb i szyberdachu (jeśli są dostępne, patrz Sekcja 5).
W zależności od konfiguracji, poprzez menu "Ustawienia > Komfort > Centralny zamek" wyświetlaczu w zestawie wskaźników można ustawić różne algorytmy odblokowywania/blokowania zamków (patrz poniżej). W tym samym menu można włączyć/wyłączyć funkcję automatycznego blokowania przy prędkościach powyżej 15 km/h. Po automatycznym zablokowaniu drzwi odblokowują się automatycznie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki (jeżeli we wskazanym menu wybrana jest funkcja automatycznego odblokowania), lub ręcznie (przednie drzwi można odblokować za pomocą wewnętrznych klamek lub wewnętrznego pojedynczego przycisku blokady).
W wypadku, w którym następuje wyzwolenie poduszek powietrznych, wszystkie zamki pojazdu zostają odblokowane, aby umożliwić dostęp ratownikom.
Odryglowanie/zablokowanie pojedynczego zamka od zewnątrz można wykonać za pomocą pilota, kluczyka włożonego do zamka drzwi kierowcy lub poprzez system "KESSY" (patrz podsekcja poniżej). Aby móc włożyć metalowy kluczyk do wkładki zamka drzwi kierowcy należy najpierw pociągnąć za klamkę, włożyć kluczyk w szczelinę na spodzie okładziny (patrz ilustracja 1.3) i wyjmij go, podnosząc do góry.
1.3 Zapewnienie dostępu do wkładki zamka drzwi kierowcy
W zależności od pozycji wybranej w menu "Ustawienia>Komfort>Centrum. zamek", algorytm odblokowywania z pilota może wyglądać następująco.
- "Wszystkie drzwi" - wszystkie drzwi pojazdu są odblokowane, łącznie z tylną klapą/pokrywą bagażnika i klapką wlewu paliwa.
- "Otwarcie jednych drzwi" - odryglowane są tylko drzwi kierowcy; aby odblokować inne drzwi, należy dwukrotnie nacisnąć przycisk otwierania na pilocie.
- "Z jednej strony a/m" - odblokowane są tylko drzwi kierowcy i tylne lewe; aby odblokować inne drzwi, należy dwukrotnie nacisnąć przycisk otwierania na pilocie. Z dostępem bezkluczykowym "Keyless Access" chwycenie za klamkę powoduje odblokowanie drzwi po stronie, po której znajduje się klucz.
- "Odblokowanie za pomocą syst. "KESSY" - wybór otwierania za pierwszym naciśnięciem: wszystkie drzwi, pojedyncze drzwi, dwoje drzwi po lewej lub prawej stronie lub drzwi przednie.
- "indywidualnie" - odblokowane są tylko drzwi kierowcy. Z dostępem bezkluczykowym "Keyless Access" chwytając klamkę drzwi przednich, odpowiednie drzwi zostają odblokowane lub pokrywa bagażnika zostaje odblokowana razem z drzwiami kierowcy (patrz opis dostępu bezkluczykowego poniżej).
Po odblokowaniu pojedynczego zamka wszystkie kierunkowskazy migają dwukrotnie, automatycznie włącza się oświetlenie wnętrza (jeśli jest skonfigurowany tak, aby włączał się po otwarciu drzwi) i lampki w lusterkach zewnętrznych, aw modelach bez alarmu antywłamaniowego lampka kontrolna w drzwiach kierowcy przestaje migać. Jeśli dostępna jest funkcja zapamiętywania położenia fotela i lusterek zewnętrznych, po odblokowaniu pojazdu ich położenie jest wybierane zgodnie z użytym kluczykiem.
W modelach z alarmem antywłamaniowym po odblokowaniu pojedynczego zamka metalowym kluczem odryglowane zostają tylko drzwi kierowcy, pokrywa wlewu paliwa i pokrywa bagażnika; inne drzwi można odblokować od wewnątrz. Jeśli zapłon nie zostanie włączony w ciągu 15 sekund, włączy się alarm antykradzieżowy.
Jeśli żadne drzwi ani bagażnik nie zostaną otwarte w ciągu 30 sekund po odblokowaniu pojedynczego zamka, samochód zablokuje się automatycznie (z pełnym zamkiem (patrz poniżej) i system antywłamaniowy). W ten sposób, jeśli pojazd zostanie przypadkowo odblokowany, uniemożliwiony zostanie dostęp nieupoważnionych osób.
W niektórych modelach istnieją dwa stopnie ryglowania pojedynczego zamka na zewnątrz samochodu: pełne ryglowanie i ryglowanie bez ryglowania zamków.
Po całkowitym zamknięciu włącza się system antykradzieżowy i otwieranie drzwi i okien od wewnątrz samochodu (poprzez indywidualne klamki odblokowujące lub pojedynczy klucz do zamka w kabinie) ponieść porażkę. Utrudnia to wsiadanie do samochodu, ponieważ. Nawet jeśli wybijesz okno, nie będziesz mógł otworzyć drzwi. Aby całkowicie zablokować pojedynczy zamek, naciśnij jeden raz przycisk blokady na pilocie lub jeden raz przekręć kluczyk w zamku drzwi kierowcy. Pełnego ryglowania nie należy używać, jeśli w samochodzie pozostają ludzie, np nie będą w stanie, jeśli to konieczne (np. gdy wnętrze jest przegrzane latem lub gdy wnętrze jest zimne zimą) wyjść z tego o własnych siłach. Ponadto, jeśli w kabinie znajduje się czujnik objętości, ruch w kabinie doprowadzi do fałszywych alarmów alarmu antywłamaniowego. Po całkowitym zablokowaniu na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat "CHECK SAFELOCK" ("Blokowanie włączone") Lub "Check deadlock! Owner's manual!". Jeśli funkcja pełnej blokady nie powiedzie się, szyjka wlewu paliwa zostanie zablokowana.
Jeżeli w ciągu dwóch sekund po całkowitym zaryglowaniu zostanie ponownie naciśnięty przycisk odblokowania na pilocie / klucz zostanie przekręcony w zamku drzwi kierowcy, ryglowanie nastąpi bez zaryglowania zamków. W takim przypadku samochód można odblokować, a następnie otworzyć za pomocą pojedynczego przycisku blokady w kabinie pasażerskiej lub za pomocą indywidualnych klamek na drzwiach. Podczas zamykania bez blokowania zamków system antykradzieżowy jest aktywowany, ale bez udziału wewnętrznych czujników głośności i pochylenia. Blokowania bez zamka można użyć, jeśli w samochodzie pozostaną ludzie (aby czujnik głośności wnętrza nie działał, a ludzie mogli wysiąść z samochodu), lub jeśli samochód jest transportowany promem (brak czujnika pochylenia).
Podczas zamykania pojedynczego zamka wszystkie kierunkowskazy migają jeden raz, a oświetlenie wnętrza automatycznie się wyłącza. Jeśli którekolwiek drzwi lub bagażnik nie są zamknięte podczas blokowania, kierunkowskazy będą migać tylko wtedy, gdy drzwi są zamknięte. Stan zablokowania można ocenić na podstawie czerwonego wskaźnika w drzwiach kierowcy:
- z pełnym zamkiem (modele bez alarmu antywłamaniowego) wskaźnik miga co 2 sekundy;
- z pełnym zamkiem (modele z alarmem antywłamaniowym) wskaźnik miga szybko przez 2 sekundy, a następnie powoli:
- podczas zamykania bez blokowania zamków (modele bez alarmu antywłamaniowego) wskaźnik zaczyna migać 30 sekund po zablokowaniu:
- podczas zamykania bez blokowania zamków (modele z alarmem antywłamaniowym) wskaźnik miga szybko przez 2 sekundy, następnie wyłącza się na 30 sekund, a następnie zaczyna migać z niską częstotliwością;
- jeśli wskaźnik miga szybko przez pierwsze dwie sekundy, następnie świeci się nieprzerwanie przez 30 sekund, a następnie miga powoli, oznacza to, że pojedynczy zamek lub czujniki alarmu antywłamaniowego są uszkodzone.
Aby sterować pojedynczym zamkiem z wnętrza samochodu, na przednich drzwiach znajdują się kluczyki (2 na ilustracji 1.2): Górna strona klucza jest odblokowywana, dolna strona jest blokowana. Przytrzymanie tego klawisza aktywuje funkcję komfortowego otwierania/zamykania (patrz rozdział 5). Ten kluczyk działa niezależnie od obecności i położenia kluczyka w stacyjce. Jedynym warunkiem, gdy kluczyk sterujący pojedynczym zamkiem z kabiny pasażerskiej nie działa, jest całkowite zablokowanie pojedynczego zamka. Podczas zamykania pojedynczego zamka od wewnątrz drzwi i bagażnika nie można otworzyć od zewnątrz. Zapobiega to nieautoryzowanemu dostępowi do kabiny pasażerskiej, na przykład podczas postoju na światłach. W przeciwieństwie do zamykania samochodu za pomocą pilota, zamykanie od wewnątrz nie aktywuje systemu antykradzieżowego. Aby odblokować i otworzyć poszczególne drzwi po zablokowaniu od wewnątrz, pociągnij za ich wewnętrzną klamkę zwalniającą (w niektórych wersjach - dwukrotnie). Jeśli boczne drzwi zostaną otwarte po naciśnięciu przycisku blokady, wszystkie drzwi oprócz tych drzwi zostaną zablokowane. Zapobiega to pozostawaniu kierowcy na zewnątrz pojazdu zamkniętego od wewnątrz. W razie wypadku polegającego na wyzwoleniu poduszek powietrznych, drzwi zaryglowane od wewnątrz zostają automatycznie odblokowane.
System dostępu bezkluczykowego "KESSY"
Uwaga: Odblokowanie/zablokowanie pojedynczego zamka, a także uruchomienie silnika przez system "KESSY" może nie być możliwe, jeśli bateria w pilocie lub akumulator samochodowy jest rozładowany.
Uwaga: Dotykanie powierzchni dotykowych pisaków powinno odbywać się bez rękawiczek lub innych przedmiotów uniemożliwiających bezpośredni kontakt dłoni z czujnikiem.
System dostępu bezkluczykowego "KESSY" umożliwia otwieranie/zamykanie samochodu oraz uruchamianie/wyłączanie silnika bez konieczności trzymania kluczyka w dłoni. Wystarczy, że klucz znajduje się w strefie detekcji, tj. nie dalej niż 1,5 m od klamki przednich drzwi lub tylnej klapy/pokrywy bagażnika (patrz ilustracja 1.4). Pojedynczy zamek działa tak samo jak przy sterowaniu z pilota. Start silnika (patrz sekcja 21) i ruch pojazdu jest dozwolony, gdy kluczyk zostanie wykryty we wnętrzu pojazdu.
1.4 Kluczowe strefy detekcji (OGŁOSZENIE) i powierzchnie dotykowe do blokowania (1) i odblokowanie (2) na zewnętrznej klamce drzwi
Aby odblokować pojedynczy zamek, chwyć klamkę dowolnych drzwi wejściowych, dotykając powierzchni (2 na ilustracji 1.4b). W takim przypadku klucz powinien znajdować się obok drzwi wejściowych. Następnie możesz pociągnąć za klamkę i otworzyć drzwi. Uwaga: Jeśli obszary nakładają się w tym samym czasie (1 i 2), samochód nie otwiera się.
Aby zablokować pojedynczy zamek, dotknij tylko powierzchni (1 na ilustracji 1.4b) raz (do całkowitego zablokowania) lub dwa razy (do zamykania bez kłódek). Drzwi, z których wykonywane jest blokowanie, muszą być zamknięte, aw modelach z ręczną skrzynią biegów dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu "R". Po zblokowaniu z powierzchnią (1) powierzchnia (2) wyłącza się na 2 sekundy, umożliwiając sprawdzenie blokady (w tym czasie możesz pociągnąć za klamkę, a drzwi się nie otworzą).
Bagażnik jest automatycznie odblokowywany przez naciśnięcie klamki, jeśli kluczyk znajduje się w jej pobliżu: jeśli samochód jest wyposażony w elektryczny napęd otwierania pokrywy bagażnika, naciśnięcie klamki spowoduje otwarcie pokrywy. Bagażnik blokuje się automatycznie po zamknięciu, chyba że samochód jest całkowicie odblokowany lub kluczyk znajduje się w samochodzie. Jeżeli po zablokowaniu wszystkich drzwi i bagażnika kluczyk użyty do zablokowania pojazdu pozostaje w (D na ilustracji 1.4), zadziała zabezpieczenie przed niezamierzonym zablokowaniem kluczyka w pojeździe i drzwi zostaną ponownie odblokowane. Włączenie tego zabezpieczenia sygnalizowane jest miganiem kierunkowskazów oraz napisu "Key in vehicle (Klucz jest w samochodzie.) " na wyświetlaczu w zestawie wskaźników. Jeśli samochód jest wyposażony w alarm antywłamaniowy, rozlegnie się dodatkowy sygnał dźwiękowy.
W różnych sytuacjach na wyświetlaczu zestawu wskaźników mogą pojawić się inne komunikaty:
"Key not found." ("Klucz nie odnaleziony.") Lub "No Key" ("brak klucza"). Komunikat zostanie wyświetlony, jeśli spróbujesz uruchomić silnik, a system nie znajdzie odpowiedniego kluczyka. Może się to zdarzyć, jeśli kluczyk znajduje się poza pojazdem, bateria kluczyka jest rozładowana, kluczyk jest uszkodzony lub na drodze znajduje się silne pole elektromagnetyczne. Komunikat jest również wyświetlany, gdy zapłon jest włączony lub silnik pracuje, a system nie może znaleźć odpowiedniego kluczyka.
"Keyless faulty." ("Awaria systemu bezkluczykowego".) Lub "CHECK KEYLESS" ("kontrola bezkluczykowa"). Usterka w systemie KESSY, skontaktować się z firmą serwisową.
"Renew key battery!" ("Wymień baterię w kluczyku!") Lub "KEY BATTERY" ("bateria kluczyka"). Niskie napięcie baterii pilota, wymienić baterię.
Do zamykania wszystkich szyb z elektrycznie sterowanymi szybami, a także szyberdachu (w obecności), przytrzymaj palec na obszarze dotykowym przez kilka sekund (1 na ilustracji 1.4), aż okna/otwierany dach zostaną zamknięte. Zwolnij przycisk, aby przerwać zamykanie szyb/otwieranego dachu. Jeśli dotkniesz obszaru dotykowego podczas zamykania szyb/otwieranego dachu (2), okna i szyberdach otworzą się.
Jeśli pojazd nie zostanie zablokowany lub odblokowany w ciągu 60 godzin, obszary dotykowe w klamce przednich prawych drzwi wyłączą się automatycznie, aby oszczędzać energię. Jeśli samochód nie zostanie zablokowany lub odblokowany w ciągu 90 godzin, czujniki znajdują się w klamce drzwi kierowcy. Aby wznowić ich działanie, należy w inny sposób odblokować pojazd lub bagażnik.