Uwaga: Jeżeli pole oprysku jest nierówne z powodu zatkania dysz, należy je wyjąć, przemyć w przeciwnym kierunku, a następnie przedmuchać sprężonym powietrzem w przeciwnym kierunku. Nie używaj żadnych przedmiotów do czyszczenia wtryskiwaczy.
1. Z biegiem czasu na piórach wycieraczek gromadzi się warstwa drogowa, zmniejszając ich skuteczność, dlatego pióra wycieraczek należy regularnie myć łagodnym roztworem czyszczącym lub wymieniać.
2. Zespoły piór wycieraczek należy regularnie sprawdzać. Jeżeli kontrola wykaże obecność stwardnień lub pęknięć na gumie szczotek, należy je wymienić. Jeśli podczas kontroli nie zostanie stwierdzone nic niezwykłego, zwilż przednią szybę i krótko uruchom wycieraczki. Nierówne ślady pędzla lub smugi na czystym szkle wskazują na konieczność wymiany szczotek.
3. Jeśli szczotki nie domyją szyby wystarczająco dobrze, przyczyną mogą być cząsteczki wosku, które spadły na szybę podczas mycia w myjni automatycznej. Cząsteczki te można usunąć za pomocą detergentu rozpuszczającego wosk jako dodatku do płynu do spryskiwaczy (zobacz specyfikacje). Do usunięcia wosku można również użyć ściereczki do szkła G052 522 A1 zgodnie ze specyfikacją VW.
Sprawdzanie i regulacja dysz płynu do spryskiwaczy
4. Prawidłowo zamontowane dysze wentylatora spryskiwacza szyby przedniej nie wymagają regulacji. Strumienie powinny uderzać w szkło w kształcie stożka. Obszary zasilania cieczą pokazano na ilustracji 7.4a. W przypadku różnic w wysokości podawania płynu do spryskiwaczy może być konieczna regulacja ich wysokości. Obróć pokrętło, aby zwiększyć/zmniejszyć wysokość (2 na ilustracji 7.4b) śrubokręt w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
7.4a Obszary podawania cieczy z dysz wachlarzowych (a = 495±50 mm)
7.4b Regulacja dysz wentylatora
1 owiewka przedniej szyby
2 regulator
3 Dysza
4 Kaptur
5. Strumień z dyszy doprowadzającej płyn do tylnej szyby podczas postoju samochodu powinien uderzać w szybę z odległości (B na odporność. ilustracje) nad dyszą. Do regulacji użyj odpowiedniej igły.
7.5 Region (Wys. = 175±30 mm) uderzenia strumienia cieczy z tylnej dyszy i odległości (A = 33±2 mm) ustawienie dźwigni
6. Podczas postoju pojazdu płyn do spryskiwaczy musi być doprowadzany do reflektorów w punktach (A i B na oporze. ilustracje). Jeśli tak nie jest lub strumienie są nierówne, wymień odpowiednią dyszę lub wyreguluj ją. W celu regulacji wyciągnij dyszę do oporu i zmień położenie dysz tak, aby trzpień narzędzia MP8-524 naprzemiennie dotykał punktów (A i B).
7,6 punktów (A i B) uderzenie dyszami w lewy reflektor i ustawienie szablonu MP8-524
104 mm
b 209 mm
od 182mm
śr. 79 mm
Sprawdzanie i regulacja położenia spoczynkowego ramion wycieraczek
7. Po wyłączeniu ramiona wycieraczek powinny zatrzymać się w pozycji spoczynkowej. Aby przedłużyć żywotność piór wycieraczek, po co drugim wyłączeniu wycieraczek dźwignie ustawiane są w alternatywnym położeniu parkowania (z normalnej pozycji parkowania dźwignie poruszają się lekko w górę). W przypadku wycieraczki tylnej szyby tę funkcję można wyłączyć/włączyć (patrz rozdział "Sterowanie i metody działania"). Dalsze kontrole odnoszą się do normalnej pozycji parkowania. Możesz upewnić się w tej pozycji obserwując szczotki podczas kilku kolejnych wyłączeń wycieraczek.
8. Pozycja parkowania wycieraczek przedniej szyby jest ustawiona prawidłowo, jeśli znajdujące się w niej szczotki znajdują się na odpowiednich znakach na szybie z tolerancją±2 mm (zobacz opór. ilustracja). Pozycja spoczynkowa wycieraczki tylnej szyby jest ustawiona prawidłowo, jeśli wycieraczka znajduje się w pewnej odległości (A na ilustracji 7.5) od dolnej krawędzi szklanki.
7.8 Pozycja parkowania wycieraczek szyby przedniej
9. Regulacja położenia spoczynkowego wycieraczek odbywa się poprzez przesunięcie ich dźwigni przy poluzowanych nakrętkach ich mocowania (patrz rozdział 12). Po regulacji dokręcić nakrętki momentem podanym w Specyfikacjach.
Demontaż i montaż piór wycieraczek
10. Demontaż dźwigni z szyby jest możliwy tylko z pozycji serwisowej. Aby ustawić wycieraczkę w tym położeniu, przy zamkniętej masce, włączyć i wyłączyć zapłon, a następnie przesunąć prawą dźwignię w dół w ciągu 10 sekund. Dźwignie powracają z położenia serwisowego do położenia postojowego przy następnym włączeniu zapłonu i ponownym przesunięciu prawej dźwigni lub jeździe z prędkością większą niż 6 km/h.
11. Aby zdjąć bezramkowe pióro wycieraczki, odsuń jego dźwignię od szyby, naciśnij przycisk (1 za opór. ilustracje) i wyciągnij szczotkę w kierunku wskazanym strzałką (2). Aby zainstalować szczotkę, włóż ją do wspornika w przeciwnym kierunku, aż się zablokuje, tak aby przycisk pojawił się w gnieździe. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności (patrz ilustracja 7.9b). Dłuższa szczotka jest zamontowana po stronie kierowcy.
7.11a Demontaż pióra wycieraczki bezramkowej
7.11b Demontaż pióra bezramkowej wycieraczki tylnej szyby