31.1 Części rozrządu
1 Zawór wydechowy, obróbka niedozwolona, tylko docieranie
2 Głowica cylindra
3 Prowadnica zaworu
4 Korek oleju
5 Sprężyna zaworu
6 Płyta sprężysta 5
7 kluczy do blokady zaworu dzielonego
8 Dźwignia zaworowa z hydraulicznym kompensatorem luzu zaworowego
9 Wałek rozrządu wydechu
10 Pokrywa głowicy cylindrów
11 Śruba do wymiany, 8 Nm, następnie ponownie dokręcić o 90°
12 O-ring, do wymiany, nasmarować olejem silnikowym
13 Korek
14 Wałek rozrządu zaworów dolotowych
15 Pokrywę do wymiany wcisnąć bez uszczelniacza na głębokość 1-2 mm
16 Zawór wlotowy, obróbka niedozwolona, tylko docieranie
Demontaż i montaż wałków rozrządu i pokrywy głowicy cylindrów
Uwaga: Obróbka skrawaniem górnej powierzchni głowicy cylindra oraz dolnej powierzchni jej pokrywy jest niedozwolona, ponieważ. Łożyska wałka rozrządu są zintegrowane z głowicą cylindrów i jej pokrywą.
2. Zdejmij izolację akustyczną pod komorą silnika, a także schowek prawego przedniego nadkola (patrz rozdział 11).
3. W modelach z dodatkową nagrzewnicą poluzuj zacisk (1 na ilustracji 15.14), wykręć śrubę (2) i wyjmij tłumik nagrzewnicy dodatkowej.
4. Wykręć śruby (strzałki na ilustracji 25.4), podnieś zatrzaski (1 i 2) i wyjmij przewód sprężonego powietrza.
5. Zdejmij górną osłonę łańcucha rozrządu (patrz rozdział 27).
6. Wykonaj czynności opisane w paragrafach 28-33 sekcji 30.
7. Wyjmij filtr powietrza (patrz rozdział 4).
8. Odłącz przewód podciśnieniowy (3 na odporność. ilustracje) w punkcie łączenia (1), odłącz złącze (2) czujnik CMP "G40" i odkręć mocowania przewodu płynu chłodzącego od pompy próżniowej (6). Wymontować pompę wtryskową (7, zm. Rozdział 4), Pompa próżniowa (5, patrz sekcja 30), cewki zapłonowe (4, patrz rozdział 5) i separator oleju PCV (8).
31.8 Części na pokrywie głowicy cylindrów
9. Wykręcić kolejno śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów (1-6 za opór. ilustracje) i zdejmij pokrywę. Wymontować wałki rozrządu. Podejmij środki, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i pozostałości szczeliwa do głowicy cylindrów.
31.9 Kolejność odkręcania śrub pokrywy głowicy
10. Usunąć resztki materiałów uszczelniających z powierzchni współpracujących głowicy cylindrów i jej pokrywy, a następnie oczyścić je z oleju i smaru. Zaleca się stosowanie chemicznego środka uszczelniającego i odtłuszczacza.
11. Upewnij się, że tłok nr 1 znajduje się w GMP, a wahacze są prawidłowo osadzone na końcach zaworów.
12. Nasmaruj powierzchnie łożysk wałków rozrządu i ułóż je w głowicy cylindrów tak, aby próbki znajdowały się pionowo naprzeciw siebie i były zwrócone do siebie (zobacz opór. ilustracja).
31.12 Położenie montażowe wałków rozrządu
13. Nałożyć warstwę szczeliwa silikonowego G1 54 1 03A1 o średnicy 2-3 mm na pokrywę głowicy cylindrów, jak wskazano na rezyście. ilustracje. Po nałożeniu masy uszczelniającej pokrywę należy zamontować w czasie nie dłuższym niż 5 minut. Warstwa szczeliwa nie powinna być zbyt gruba, w przeciwnym razie nadmiar szczeliwa zostanie wyciśnięty i może dojść do zatkania kanałów olejowych.
31.13 Schemat aplikacji szczeliwa
14. Założyć pokrywę głowicy cylindrów iw regularnych odstępach czasu kolejno dokręcać nowe śruby jej mocowania (6-1 na ilustracji 31.9) w kilku podejściach: najpierw ręcznie, następnie siłą 8 Nm, a następnie pociągnij je pod kątem 90°.
15. Za pomocą trzpienia T10174 zamontuj nową pokrywę (1 za opór. ilustracje) bez uszczelniacza do głębokości (A) ~1-2 mm.
31.15 Montaż pokrywy na czole głowicy cylindrów
16. Wykonaj kroki opisane w punktach 44-47 Sekcja 30.
17. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wymiana uszczelnień trzonków zaworów bez zdejmowania głowicy cylindrów
18. Wymontuj wałki rozrządu (patrz podsekcja powyżej).
19. Wyjmij świece zapłonowe (patrz Sekcja 14 Rozdział 1).
20. Zdejmij wahacze i połóż je na czystej powierzchni, aby można je było zainstalować w pierwotnych miejscach.
21. Zamontować płytkę prowadzącą VAS5161/19B na głowicy cylindrów za pomocą śrub VAS5161/12, jak wskazano na oporze. ilustracje.
31.21 Montaż płyty prowadzącej
22. Ustaw tłok odpowiedniego cylindra w dolnym martwym punkcie.
23. Wkręć adapter T40012 w otwór świecy zapłonowej i doprowadź powietrze pod ciśnieniem co najmniej 6 barów, a następnie, jeśli krakersy zamka dzielonego zaworu są zablokowane, uderz je plastikowym młotkiem w trzpień VAS5161 / 3 (zobacz opór. ilustracja).
31.23 Dopływ powietrza
24. Od strony wlotowej wkręcić płytki VAS5161/19 w środkowy gwintowany otwór w zębatce VAS5161/6 z widełkami VAS5161/5 (zobacz opór. ilustracja). Następnie włóż wkład VAS5161/8 do płytki VAS5161/19B i przymocuj widełki dociskowe VAS5161/2 do części VAS5161/6.
31.24 Akcesoria wlotowe
25. Od strony wydechu wkręcić w gwint zewnętrzny płytki VAS5161/19B część zębatą VAS5161/6 z widełkami VAS5161/5 (zobacz opór. ilustracja). Wciśnij wkład VAS5161/8 w dół i jednocześnie przekręć jego śrubę radełkowaną w prawo, aż końce zostaną zablokowane w bułce tartej. Lekko poruszaj śrubą radełkowaną w przód iw tył, aby wycisnąć krakersy i chwycić je do wkładu. Zwolnij widełki dociskowe VAS5161/2 i wyjmij wkład VAS5161/8. Zdejmij płytkę VAS5161/19B.
31.25 Okucia boczne wylotu
26. Wyciągnij uszczelki olejowe za pomocą ściągacza MP1-230 (zobacz opór. ilustracja).
31.26 Demontaż uszczelki olejowej
27. W przypadku braku możliwości zastosowania ściągacza MP1-230 ze względu na ograniczoną przestrzeń należy wybić sworzeń (strzałka na opór ilustracje) i usunąć perkusistę.
31.27 Modyfikacja ściągacza MP1-230
28. Umieść dolną część ściągacza MP1-230 na korku uszczelniacza olejowego, włóż kołek w jego otwór (1 za opór. ilustracje) i pociągnij zatyczkę w kierunku wskazanym strzałką.
31.28 Demontaż uszczelki olejowej za pomocą zmodyfikowanego ściągacza
29. Aby nie uszkodzić nowego uszczelniacza olejowego (B na odporność. ilustracje), załóż na nią plastikową tuleję (A). Nasmarować wargę uszczelniającą nasadki, zamontować ją w narzędziu MP1-233 i ostrożnie nasunąć na trzpień zaworu. Zdejmij plastikową tuleję (A), włóż sprężynę zaworu i jej płytkę.
31.29 Montaż uszczelnienia olejowego
30. Po stronie wlotu ustawić VAS5161 w pozycji pokazanej na ilustracji 31.24.
31. Po stronie wydechu ustaw VAS5161 w pozycji pokazanej na ilustracji 31.25.
32. Jeśli krakersy zostały usunięte z wkładu instalacyjnego, włóż je do narzędzia VAS5161/18 (zobacz opór. ilustracja), a następnie wepchnij do niego kasetę VAS5161/8 od góry i chwyć herbatniki.
31.32 Narzędzie nastawcze VAS5161/18
33. Wciśnij wkład VAS5161/8 w dół za pomocą widełek dociskowych VAS5161/2 i obracaj radełkowaną śrubę wkładu w przód iw tył, ciągnąc go do góry. Zwolnij nacisk generowany przez widelec, jednocześnie ciągnąc śrubę do góry.
34. Usuń narzędzie VAS5161.
35. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.