6.1 Elementy montażowe i akcesoria
1 Pas napędowy
2 koło pasowe wału korbowego
3 Śruba koła pasowego 2, do wymiany, 60 Nm, następnie ponownie dokręcić o 180°
4 śruby, 20 Nm
5 Koło pasowe pompy 9
6 śrub, 8 Nm
7 Śruba mocująca napinacz 8, 50 Nm
8 Napinacz paska 1
9 Pompa płynu chłodzącego
10 Wspornik pomocniczy
11 Śruba mocująca alternatora, 23 Nm
12 Generator
13, 17 Śruba mocująca wspornika 10, 23 Nm
14 Tuleja centrująca
15 Sprężarka klimatyzacji
16 Śruba mocująca wspornika 10, 25 Nm
18 rolek pośrednich
19 Śruba, 40 Nm
Pas napędowy
2. Naciśnij pierścień ustalający i odłącz przewód odpowietrzający (1 na ilustracji 5.19).
3. Poluzuj połączenie z tyłu pochłaniacza EVAP. Wyjąć adsorber z uchwytu wraz z podłączonymi przewodami w kierunku do góry (zobacz opór. ilustracja) i odłóż to na bok.
6.3 Demontaż pochłaniacza EVAP
4. Zdejmij izolację akustyczną pod komorą silnika (patrz rozdział 11).
5. Jeżeli zdejmowany pas ma być ponownie użyty, zaznacz na pasie kierunek jazdy.
6. Odciągnij napinacz paska za pomocą klucza płaskiego (1 za opór. ilustracje) za śrubę w kierunku wskazanym strzałką, aby poluzować pasek, a następnie zablokować napinacz, wkładając pręt T10027.
6.6 Blokowanie napinacza paska napędowego
7. Zdejmij pasek napędowy. W razie potrzeby wykręć śrubę i zdejmij napinacz paska.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Najpierw załóż pasek na koło pasowe wału korbowego i dokończ zakładanie paska na rolkę napinającą. Jeśli używany jest pasek, oznaczenia na nim muszą być skierowane w stronę jazdy przy pracującym silniku. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo osadzony na kołach pasowych.
Wspornik pomocniczy
9. Zdejmij blokadę prawego przedniego nadkola (patrz rozdział 11).
10. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz podsekcja powyżej).
11. Wyjmij generator (patrz rozdział 5).
12. Odłącz złącze (1 na ilustracji 5.13a) sprzęgło magnetyczne sprężarki i odkręcić śruby (strzałki). Wyjmij sprężarkę systemu grzewczego bez odłączania od niej przewodów czynnika chłodniczego i przymocuj ją do uchwytu zamka maski za pomocą drutu (A na ilustracji 5.13b) aby przewody czynnika chłodniczego nie były rozciągnięte ani zagięte.
13. Podaj elementy mocujące wspornika pompy obiegowej płynu chłodzącego "V55".
14. Wykręć śruby (1-5 za opór. ilustracje) i zdejmij wspornik akcesoriów.
6.14 Mocowanie wspornika pomocniczego
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Najpierw dokręć śruby ręcznie (2 i 4 na ilustracji 6.14) z tulejami centrującymi. Następnie dokręć śruby palcami (1, 3 i 5) i na koniec dokręcić śruby (1-5) z siłą 23 Nm.