Uwaga: Zaślepkę przeciwpyłową przegubu kulowego można wymienić oddzielnie (usunięcie pierścienia ustalającego), po oddzieleniu przegubu kulowego od zwrotnicy (patrz poniżej). Należy jednak pamiętać, że w przypadku uszkodzenia osłony przeciwpyłowej zaleca się wymianę przegubu kulowego.
Wycofanie
1. Podnieś przód pojazdu, umieść go na stojakach, a następnie zdejmij koło.
2. Jeżeli przegub kulowy będzie dalej używany, zaznacz jego położenie względem drążka kierowniczego za pomocą krawędzi linijki i narzędzia do znakowania.
3. Trzymając przegub kulowy, poluzuj przeciwnakrętkę o ćwierć obrotu.
4. Wyjmij zawleczkę i odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy do wahacza, pozostawiając ją na gwincie. Za pomocą uniwersalnego ściągacza oddzielić przegub kulowy od wahacza (Zobacz zdjęcie).
5. Licząc liczbę obrotów, odkręć przegub kulowy od drążka kierowniczego. Jeśli konieczne jest odkręcenie nakrętki zabezpieczającej, zaznacz jej położenie na drążku kierowniczym i policz liczbę obrotów, aż zostanie ona całkowicie odkręcona, aby można ją było dokładnie wkręcić z powrotem na miejsce podczas ponownego montażu.
6. Ostrożnie oczyść przegub kulowy i gwinty. Wymień przegub kulowy, jeśli porusza się zbyt mocno, jest poluzowany lub uszkodzony: dokładnie sprawdź stożek amortyzatora i gwinty. Nie powinno być widocznych wycieków smaru, osłonę przeciwpyłową można wymienić oddzielnie (patrz uwaga na początku tego Rozdziały). Wymień zawleczkę nakrętki mocującej.
Instalacja
7. Wkręcić przegub kulowy w drążek kierowniczy o liczbę obrotów obliczoną podczas demontażu. Przegub kulowy powinien zatrzymać się o ćwierć obrotu od przeciwnakrętki, a znaki wykonane przed usunięciem znaków powinny się pokrywać.
8. Nasmaruj stożki wałka przegubu kulowego i wahacza, następnie włóż przegub kulowy do wahacza i dokręć nakrętkę z podanym momentem dokręcania specyfikacje. Załóż nową zawleczkę i wyprostuj jej końce; nakrętkę można lekko poluzować, aby wyrównać najbliższe szczeliny w nakrętce z otworem na zawleczkę w rozpórce.
9. Jeśli pojazd wymaga jazdy w celu sprawdzenia ustawienia kół, mocno dokręć przeciwnakrętki przegubu kulowego; w przeciwnym razie podążaj Rozdział 21.
10. W stosownych przypadkach zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.